被乐视“害惨”的易到回来了!
2022年首日 , 易到发布《新年已至 , 向新而行》公告 , 其中提到 , 2021年易到打响了重回市场一线的第一枪 。2022年年内有望完成针对未来汽车全场景平台的落地与推进 。
易到表示 , 易到深知自身责任与使命 , 作为第一个响应国家号召的出行平台 , 也作为网约车行业的最早领跑者 , 在解决历史问题的同时 , 易到始终不忘履行好一个企业的社会责任与行业担当 , 为日后的发力夯实基础 。
未来 , 除了化解历史负担 , 易到还将致力于构建网约车平台新业态 , 跳出网约车行业惯性思维 , 整合资源 , 将易到打造成一个集乘车、用车、买卖二手车、车辆保养维修和相关衍生文化等于一体的出行生态平台 , 朝着重回市场一线的目标不断迈进 。
今年 , 易到将在北京、上海、广东、山东等地加大运力投放 , 通过定制化车型及服务创新 , 提升用户体验 , 满足用户出行用车需求 。
公开资料显示 , 易到于2010年5月在北京成立 , 是全球最早的网约车平台之一 。2015年10月易到完成D轮融资 , 乐视成为易到的控股股东 。2017年 , 传闻易到用车受乐视负面危机连累 , 资金链断裂 。
2018年4月1日 , 易到宣布调整公司业务模式 , 包括包括免除车主佣金、改善出行体验、实行阶梯返利、下调乘车资费等 。
【易到|易到起死回生:2022年落地汽车全场景平台 重回市场一线】
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