从销量上看 ， 小鹏这些年坚持走的路线是正确的 ， 如今已经登上自主造车新势力榜首的位置 。
也正是由于小米与小鹏的关系匪浅的原因 ， 在小米的造车前期准备中可以看到 ， 对于国内“自动驾驶”技术是优先的 。 纵目科技选择自动泊车生态 ， 爱泊车主打城市级智慧泊车产业链 ， 禾赛科技主攻量产级激光雷达 ， 几何伙伴则上了4D毫米波雷达的车 ， 蜂巢能源发力无钴电池 ， DeepMotion则聚焦感知、地图与定位模块 。
最后：要说小米是否会成为对手 ， 还得看小米对于自身的定位 ， 以及主打价格区间 ， 至少在目前看来路线是相似的 。 正是坚持全栈自研的路线 ， 小鹏才能在众多车企中“杀出一条血路” ， 而朝着这个目标的小米是否能成为第二家“小鹏”呢？
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