w自动驾驶加速路测，车企计划量产，你愿意坐全自动出租车吗？( 二 )

今年，毫末智行乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍，末端无人物流车项目将扩大3倍。到今年底，毫末辅助驾驶系统将搭载至34款长城乘用车型，未来3年搭载乘用车数量预计超100万台。文远知行和广汽集团早在2018年就联合推出L4级自动驾驶出租车。2019年11月，文远知行在广州启动面向公众开放运营的自动驾驶出租车商业化服务，覆盖超144平方公里的城市开放道路。根据最新规划，文远知行和广汽将在未来几年内共同推进前装量产车型的研发制造，建立一支数万辆规模的车队。
为让自动驾驶“有法可依”，交通运输部近日发布《交通运输“十四五”立法规划》，在“加强智慧交通创新发展立法研究储备”部分中提出，要探索研究建立自动驾驶、智能航运等智慧交通前沿技术应用相关法律制度，探索研究在相关立法项目中建立无人化载运工具管理制度。
业内人士表示，自动驾驶除在技术上还有很大提升空间之外，国家层面政策法规的完善也是推动其成熟和规范的关键。尽管各家科技公司已为实现量产摩拳擦掌，但自动驾驶技术距离商用化落地可能还需要一段时间。
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