然而 , 发展到今日 , 不送货上门已经成为了一种默认的规则 。 不但如此 , 还没电话和短信告知 , 在阿里平台购物后 , 都要到支付宝或者菜鸟驿站APP才能知道自己有没有快递 。
不经用户允许 , 没有通知 , 私自签收 , 导致问题重重 。 快件丢失 , 损坏现象时有发生 , 用户离驿站太远 , 货物太重自提麻烦等等 , 可以说是怨声载道 。
京东物流则不同 , 在送货前会提前电话告知 , 方便收件就送上门 , 不方便就改时间 , 或者是放快递柜 , 服务非常到位 。
如今 , 阿里可能有麻烦了 , 因为国家发布了新规 。 近日 , 国家邮政局发布了《快递市场管理办法(修订草案)》 , 草案规定:
这样一条规定 , 无疑会让“阿里系”快递公司面临很大的麻烦 , 如果要送货上门 , 它们的成本会大幅提高 , 效率也可能下降 , 这将直接影响到阿里平台的服务水平 , 最终影响到用户的购物体验 。
未经用户同意 , 不得代为确认收到快件 , 不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施 。 如有违反 , 责任人员将面临最高3000元的罚款 , 快递企业面临的罚款更高达3万元 。
【市场规模|国家出台新规,阿里有麻烦了?】不得不说 , 在自建物流这块 , 刘强东不但决策正确 , 而且眼光长远 , 无疑是最大的赢家 。
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