美团|外卖商家为何不联合开发专属APP来摆脱美团压榨？作为外卖骑手我想说一说

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现在外卖抽点那么高，在一个小镇上是否可以联合镇上所有外卖商家，弄一个镇的专属外卖app？作为一名在职美团的骑手，我说一下我的看法，这种想法理论上是可行的，但是在实践操作当中，会去遇到方方面面的问题需要你克服解决，但不是没有可能。这个项目你只能作为暂时的权宜之计，只能作为阶段性的目标，你要想做大做强基本上不可能，但是也不排除有一种意外和奇迹的诞生。

现在市场不成熟，美团的和饿了么他手臂还没有达到乡镇一级别的市场，所以说你就可以抓住这个空档期操作这个项目。美团的市场真正成熟起来，他现在只在比较发达的乡镇进行了市场操作，它全覆盖的时候你就危险了。他只要一降商家抽点的话，你就会迅速遭受灭顶之灾，餐厅商家都是逐利的，他不会在意情感，在利益面前他很快就会调转方向，但是这前期你的运作也会有比较丰厚的利润的。我给你提供以下的观点和经验供你参考，首先来讲，你开发一个APP的话需要几万块钱的，而且后期还有维护和运营的成本。你不如这样，可以建立一个微信群，把你们镇上所有经常点外卖的人集中在一起，在微信上下单，这样就可以形成地区性的霸权。

但前提是，你这个人群一定要足够大，数量足够多，然后你和美团形成明显的差异化的竞争优势，说这句话是什么意思呢？就是说，你的抽成要和美团拉开档次。美团现在最高的已经达到了23%到25% ，那么你就13个点左右，比他少一半，这样就会对商家形成巨大的吸引力，同时你一定要维护好与商家的关系，建立紧密的联系，这样美团和饿了么就很难再进入这个市场。

但是你这样做也有很多缺点，我帮你分析一下：首先来讲的话，你运营的时候由于镇上的地理范围比较大，商家和顾客都比较分散，这个同镇上的快递不上门送件是一个道理，因为你几块钱的运费的话有的时候你要跑十几公里，那就效率太低下了，你如果不上门服务吧，又会造成一种服务不好的印象。雨雪天气时道路特别泥泞不好走，从这一点上，你就要与城市里配送区分开来，美团在城市当中商家比较密集，人口相对集中，这样就非常容易配送，而且成本不高，效率高时效性也特别强，那么在乡村你就不能这样操作了。你就要采取按公里数进行计费，这样的话，骑手送餐他有积极性，也不会拒跑这样的单子了，同时可以有效的规避掉那些比较远的偏的顾客点餐，或者比较远偏的地方，可以设定起步的送餐价格。

再一个来讲你需要规避的风险点，就是骑手的交通安全这一块。你一定要买足够的保险，农村的小孩子乱跑注意力不集中，很容易发生车祸，还有老年人比较多，你买够了足够的保险之后，就可以有效的规避这方面的风险。美团之所以能够领先，对饿了么形成压倒性优势的垄断地位，就是因为它占据了先天性的优势，也就是说它的切入口是从微信端就可以切入进来进行点餐，非常方便，不用另外下载APP了。