商家和骑手终于等来了好消息这一次 , 美团针对商家和骑手都发布了新的调整规则 , 这对商家和骑手来说 , 很可能会改善他们现在的处境 。 现在入驻美团平台的商家中 , 中小商家远比大商家困难
现在美团发布规则 , 主要针对的就是中小商家 , 其中“疫情困难地区商家佣金减半 , 一元封顶”将会改善疫情地区商家的生存压力;“经营
对于骑手来说 , 美团所发布的规则将会减轻他们的配送压力 。 以前 , 如果骑手没能按时送餐 , 平台将会直接扣款 , 致使骑手不仅工资降低 , 而且会使得骑手配送危险性提高 。 现在 , 美团在十五座城市进行试点 , 慢慢调整规则 , 以前扣款 , 现在扣分 , 最后根据扣分情况进行合理评价 , 评分越高 , 奖金就越高 。 而且在遇到一些极端不可控的天气导致配送超时时 , 骑手可以进行申诉 , 而平台将会默认取消扣分 。 这一规则将会改善骑手的收入 , 同时如果其顺利推广 , 骑手的安全性也会提高很多 。
国家监管兜底 , 无序发展终是穷途末路【美团|事关商家和骑手,美团3天内发布两则公告,望周知】从这两次大动作来看 , 美团确实是在改了 , 这一点值得肯定 。 如果美团能够继续优化规则 , 更加人性化 , 商家和骑手的生活能够更好一些 , 那么群众对于美团的口碑也会慢慢变好 , 美团也能够顺利得到救赎 。 但总得来说 , 还是有一件事让我们失望了 , 因为美团并不是自己主动去改 , 而是因为国家监管出手 , 其面临生死危机 , 才选择用心改正的 。 如果没有国家队出手 , 美团也能够自发地改善自己的话 , 那商家和骑手对美团也会有更多的归属感 。
国家监管是法律的忠实的执行者 , 虽然有监管兜底 , 但我们还是希望 , 其他仍在肆意妄为的企业 , 能够悬崖勒马 , 主动选择回头 。 从美团来看 , 资本的无序发展终究是穷途末路 , 难道非要等到监管的大刀架在脖子上的时候才会正视错误吗?(蓝草)
事关商家和骑手 , 美团3天内发布两则公告 , 望周知
美团终于变了 , 三天发布两则公告 , 骑手和商家将直接受益
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