华为2021：手机业务大幅下滑，却更赚钱了？( 二 )

华为重申不造车，研发占比创历史高位
近两年，消费者业务受制后，华为将目光放在了智能汽车领域，发力其中。
不过在今天的2021年年度报告发布会上，华为轮值董事长郭平再次重申：华为不造车。
年报中，华为称，智能汽车部件业务是华为的长期战略机会点。 2021年智能汽车解决方案的投资达到10亿美元，研发团队达到5000人的规模。
并表示，北汽极狐阿尔法S全新HI版(HuaweiInside)、长安阿维塔11(HuaweiInside)和AITO问界M5（智选）将于2022年内陆续量产交付。
此外，孟晚舟表示，华为的核心竞争力在于长期在研发领域的投资，在于研发队伍和研发能力。华为的研发投入不受利润的约束。
财报显示， 2021年华为研发投入达到1427亿元人民币，占全年收入的22.4% ，十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。

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图/华为研发收入创新高
孟晚舟称，根据过去10年研发投入的数据， 2013年华为研发投入占营收规模13.2% ，去年占比升至22.4% ，是研发投入的历史高位。
对于华为在2021年的财务表现，孟晚舟表示：“我们的规模变小了，但我们的盈利能力和现金流获取能力都在增强，公司应对不确定性的能力在不断提升。 ”
（来源|AI蓝媒汇作者|叶二）