华为重磅：孟晚舟正式接棒！( 二 )

也正因为此，当孟晚舟3月28日盛装出席华为2021年年报发布会，并宣布华为斩获1137亿元人民币净利润时，无数国人，无不感动骄傲，遭遇了如此严重的制裁，消费者业务几近腰斩，坚强的华为不仅活下来，还活得越来越好。
但，华为从来不是夸大的，所以也不惧怕善意的鞭策：
我们认为，华为要想在2022年，继续高开高走，并维持千亿级净利润，难度与挑战，都将指数级提升，等待孟晚舟的，将是一场史诗级硬仗……
02 ，华为不能说得“秘密”
华为“高兴得太早”
华为2021年财报显示，公司全年营收6868亿元，同比下滑28.6% ，倒退回2017年的水平，但净利润高达1137亿元，同比增长75.9% ，但华为和孟晚舟没有告诉你的是，这1000多亿的净利润，背后暗藏的辛酸。

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通过财报不难发现，在总计约607亿的其他净收支项中，仅处置子公司及业务的净收益就高达574亿，这里面，涉及到荣耀和超聚变数字技术有限公司，但主要还是来自于任正非挥泪“斩”荣耀获得的回报。

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2020年11月，华为与深圳市智信新信息技术有限公司达成协议，荣耀业务完全剥离，当然，由于谈拢的价格很高，深智信表示分期付款给华为，据《虎嗅》报道，卖身荣耀华为将获得2600亿元左右的回报。
也就是说这笔净收益还会在未来的华为2022、2023……财报中继续得到体现，听起来，像是利好，毕竟账面数字更漂亮了，但这种“红利”吃完了，华为怎么办？
更重要的是，如若不是制裁的缘故，如此大体量的荣耀，原本是华为的子公司啊，等于华为是卖了自己的亲生儿子，才获得了眼前的所谓净收益回报，长远地看，华为显然是吃了大亏，你说孟晚舟真能高兴得起来？

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再回到华为业务的基本盘，在消费者业务和运营商业务及企业业务三大板块中，可以看见，消费者业务营收暴降49.6% ，运营商业务也下滑了7% ，企业业务虽有增长，但增幅仅2.1% ，并且由于企业业务总体量只占16.1% ，所以对公司总营收的贡献微乎其微。
消费者业务下滑主要是手机业务遭遇重挫， PC也有一定幅度的下滑，而这一局面，在制裁未解除前，看不到任何回旋的空间，也就是说，接下来的2022 ，华为消费者业务，仍然是极限承压之态。
运营商业务的下滑，华为彼时的轮值董事长郭平称受到行业周期性影响，倒也有一定道理，毕竟，通信设备需要的芯片储备对华为压根不是难题，不像手机，所以，业务收入下滑，实际上还是跟制裁等原因有间接关联，加上爱立信诺基亚等通信大厂的围追堵截，订单的损失，并不意外，如何重新夺回失地，也是华为2022年将面临的重大考验，因为，在手机业务短期没有可能起死回生之时，运营商业务就是华为最大的根。
坚决不造车？
虎将余承东是不会眼睁睁看着CBG业务下滑还坐视不理的，因此，才看到他各种花式推销华为贴牌的新能源汽车，而此前华为自动驾驶部门卖身大众的传闻更是闹得沸沸扬扬，被誉为华为新抓手的汽车业务，如果不造车，华为真的甘心吗？
值得一提的是，包括大众等著名车企，最为看重的，恰恰是华为车BU最为强悍的——拥有当下新能源业界顶级的重直软硬件整合能力，据一项针对全球1118汽车行业高管所做的调查结果显示，华为紧随特斯拉之后，成为2021年全球排名第二的自动驾驶汽车解决方案领导厂商，而得益于华为的开放程度与技术迭代速度，华为追赶的效率与技术提升的空间甚至还强过特斯拉，在国内，华为则是轻松吊打“新势力三强” ，是无可争议的霸主。