营收1年翻5倍，股价2年翻4倍！国产IGBT芯片公司，不止有比亚迪

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“第四次工业革命，会以何种面貌呈现？”关于这个问题，已经被大家讨论了无数次。
按照主流认知，只有能源利用模式和社会运行机制产生本质进步，才称得上“革命”级的产业进步。从这个观点出发，第四次产业革命的巨幅画卷，需要同时集齐：可控核聚变、物联网、量子计算机三个技术拼图。
描述虽然很科幻，近年来，相关的技术突破也不时见诸报端，但何时投入民用？尚无确定的时日。
【营收1年翻5倍，股价2年翻4倍！国产IGBT芯片公司，不止有比亚迪】既然宏伟蓝图无法实现，于是有人开始重新定义蓝图的内涵。关于新的技术变革，最近两年又出现一个新观点：有人认为，以当前人类的科技水准，相比20年前，已经有了极大的飞跃。一个最直观的例子，今天的手机，哪怕是功能最落后的老年智能机，其算力都远超当年打败国际象棋大师的IBM超级电脑——深蓝。这是否已经算是新的“技术革命”了？
虽然这个结论略显牵强，但这个思维发散的方向却是值得深思的。人无法预知未来，也没有谁能够为技术变革的方向圈定路线。它可能远在天边望尘莫及，也可能就在眼前的灯火阑珊处。

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比如，近期功率芯片行业的新变化，或许就是技术革命大爆发的前奏。
一、IGBT：很需要，但是被垄断
“我们的订单，要到2022年末才可能完成。 ”英飞凌CEOReinhardPloss一句话，让IGBT芯片的价格大幅飙升。
IGBT芯片是什么？专业上讲是“绝缘栅双极晶体管芯片” ，业内简称功率芯片。结构上讲， IGBT由双极结型晶体管和场效应管共同构成。其主要功能是通过调节电压、电流、相位、频率，保障电子产品各个元器件的协调运行。形象地讲， IGBT相当于电能驱动产品的“心脏” ，有了它，电器内部的电子流动，才能有序进行。
前段时间，在2022中国电动汽车百人会上，有专家提到的“中国车企‘缺芯少魂’” ，所谓的“芯” ，指的就是IGBT芯片。
正所谓“功能决定用途” ， IGBT芯片在传统的轨道交通、内燃机车、电网系统、家用电器等多个领域，均发挥着关键作用。其中，超高压IGBT芯片，主要应用于高铁、轨道电车、高压电网等领域；而中低压IGBT芯片则应用于电视、冰箱等传统家电。

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经过近30多年的市场调节，全球IGBT芯片的供求格局基本平衡。然而随着新能源相关产业的崛起， IGBT芯片的供求平衡被打破。 2021年，就是供需失衡的爆发之年。
而在这一年， “缺芯”的不止新能源汽车产业。
二、被“卡脖子”的IGBT产业
先看光伏产业方面。 “双碳”大目标的提出，成为绿色能源快速发展的助推器。
2021年，我国风电、太阳能发电双双进入快车道。其中，风电装机总容量达到3.28亿千瓦，同比增长16.6% ，当年新增装机容量，世界占比超过50% 。太阳能应用的光伏产业，装机总容量也突破3亿千瓦，累计安装容量全球占比35.9% 。
由IGBT芯片构成的储能逆变器，是风电、光伏的两大系统核心零部件。基于此，我国在拥有最大的“风光”产业规模和市场需求的同时，也成为了IGBT芯片的最主要买家。
说完了光伏，再看新能源汽车。