华为|华为造车成绩出炉后，“大将”相继离职，任正非这次真选错了路？( 二 )

在这样的情况下，华为汽车部门内部却出现了一些问题，华为旗下的大将选择离开华为，比如“老将”苏菁，已经正式离开华为。甚至于还有汽车部门的副总裁何立洋，自动驾驶COO姜军等等。他们的相继离开，外加销量没有达到预期，让很多人怀疑，是不是任正非选错了方向。

任正非真的选错方向了吗？
众所周知，智能汽车的灵魂所在便是车机系统，曾经上汽和华为合作中，上汽的相关人员认为：智能汽车的灵魂，核心技术，如果不被自己人掌握，反而掌握在别人手中，对于一个车企有着严重的危害，会大大削弱在行业中的竞争力。
这对于车企来说是毁灭性的打击。车企也会成为一个“空壳” 。

众多老将离开的情况，也是这方面的原因，现在销量好的大厂宁可不与华为合作，也是要自己研发车机系统，销量少没有研发能力的小厂愿意与华为合作，但是产量又达不到。
结语
但是总的来说任正非的发展眼光肯定没有问题，电动汽车绝对是一条阳光大道。现在任正非面临的主要问题是如何在与车企合作中利用手中的资源，拿出诚意，来保障华为和合作的车企最大的利益。或许这才是华为与车企合作的关键。
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