华为与大众成立合资公司：无奈之举还是另有所谋？( 二 )

因此，车BU想要推进与大厂的合作并不容易。而与小厂合作，既打不响品牌，又上不去规模。
既然如此，不如效仿荣耀独立，曲线报国。
其实华为在此之前就已经与大众在汽车领域达成过合作，应该说双方是有合作基础的。

文章图片
如果这次与大众合资，把自动驾驶部门独立出去，既可以让自动驾驶团队可以继续有活儿可干，还可以避开老美的制裁，解决芯片供货的问题，同时让HI方案可以在大众车型上快速大规模落地。华为的自动驾驶方案也终于有机会可以和特斯拉之类的方案掰一掰手腕了。
这可能是现阶段最好的一个发展方案。如此一来， “造车派”与“不造车派”两条腿都可以走起来，之后就看哪条腿能够跑得更快了。（文/优视汽车老炮）
【华为与大众成立合资公司：无奈之举还是另有所谋？】注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。