5月3日 , 比亚迪发布4月新能源汽车销量信息 , 新能源销量106042辆 , 去年同期为25662辆;1-4月新能源汽车累计销量392371辆 , 同比增长387.94% 。
比亚迪4月新能源汽车产量107478辆 , 去年同期为27115辆;1-4月新能源汽车累计产量395008辆 , 同比增长377.44% 。
比亚迪官方此前表示 , 自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产 。 未来 , 在汽车版块 , 比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。 于此 , 比亚迪成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企 。
具体来看 , DM车型销售48072辆 , EV车型销售57403辆 , EV车型的销售占比已经超过了DM混动车型 。

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作为比亚迪旗舰轿车 , 汉4月份销售13421辆 , 同比增长77.9%;旗舰SUV车型唐 , 4月份销售10131辆 , 同比增长263.7% , 已经站稳国内中大型SUV销量榜前列阵营 。
宋家族如今已经成为比亚迪集团的销量支柱车型 , 4月份销售25108辆 , 同比暴增1299.5% , 此前月份还曾超过哈弗H6 , 夺下中国SUV销冠 。
秦家族4月热卖23520辆 , 其中秦PlusEV暴增401.4% , 成为秦家族驱动强劲的车型 。 海豚继续霸占小型电动车的市场销冠头衔 , 4月份狂卖12040辆 , 环比增加14.7% , 随着产能的提升 , 海豚的销量还将会继续向上突破 。
此外 , 比亚迪随着刀片电池和DM-i混动系统产能正逐步提升 , 5月份之后将新增4个基地 , 郑州、合肥、安阳等4个生产基地 , 消费者的等车时间也会同步缩短 。
而在2021年 , 比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术 , 坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路 , 迎来了技术、产品和市场的爆发 , 全年销售汽车74万辆 , 包含新能源汽车突破了60万台 , 同比增长220% , 连续9年中国第一 。
【5月3日|刀片电池+DM-i混动卖爆!比亚迪4月销量破10万辆】王传福此前在财报会议上表示 , 公司二十多年来如一日 , 保持对绿色梦想的坚守、对技术创新的执着 , 成为公司应对全球范围内新能源汽车市场竞争的底气 。

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