【伊隆·马斯克|马斯克的对手出现了,第二家公司已经完成一级火箭回收】
卢瑟福发动机
电子号小火箭采用与马斯克的猎鹰9号相同的一级9发并联发动机布局 , 二级是一台真空版的“卢瑟福”发动机 , 这也和猎鹰9号很类似 。 它的独特之处在于储箱使用了全碳纤维复合材料 , 火箭全长18米 , 直径1.2米 , 起飞重量才有13吨 。 而结构重量只占起飞质量的0.09 。 这种超轻的箭体 , 才是火箭实验室公司利用降落伞减速并使用直升机回收的底气所在 。
电子号一级九个发动机并联
2020年开始 , 火箭实验室公司已经多次在发射中测试过一级回收 , 虽然没有进行最后一步空中抓取 , 但是一级火箭的分离 , 降落伞展开减速 , 以及回收船从海上捞起火箭等过程都进行了验证 。 从海中捞出来的火箭还进行了测试 , 对一级返回过程中的各种状况都进行了分析 。 此次直升机空中抓取成功 , 也是所有准备完毕后的临门一脚 。
2021年的一级回收测试
与回收的成功相比 , 火箭实验室这些年在火箭制造上也进行了大量的努力 , 通过3D打印技术的应用 , 它可以快速生产卢瑟福发动机 , 一台发动机生产时间不到24小时 , 同时通过订购专用的碳纤维复合材料储箱生产设备 , 快速生产火箭箭体 , 全新一枚火箭生产时间不到18天 。 不仅如此 , 它还研制了“光子”上面级 , 准备向月球和火星进行深空发射 。
上面级
火箭实验室目前有3个发射工位 , 两个在新西兰的发射场 , 一个在美国瓦勒普的发射基地 。 一级回收一旦成熟 , 它就会进入快速发射通道 , 微小型卫星的发射市场的又一个技术垄断型企业已经到来 。
而火箭实验室已经宣布 , 将研发一种中型火箭 , 名为“中子” 。 准备去抄马斯克的后路了 。 不过由于CEO以前表示绝不进军中型火箭市场 , 在中子号火箭官宣现场 , 他不得不表演吃帽子 , 以示自己食言了 。
中子号官宣现场 , CEO表演吃帽子
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