扩产还是建二厂？说法不重要，特斯拉要把上海做大做强

摘要：上海工厂是特斯拉全球产能最大的工厂，如果新工厂建成，年产能有望超过100万辆，成为特斯拉全球最大的汽车出口中心

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▲图源：IC图片
文｜郭宇王静仪
编辑｜王静仪
继沈阳、青岛、郑州等地之后，特斯拉（NASDAQ：TSLA）中国第二工厂的选址名单又多了一座城市：上海。
近日有市场传闻称，特斯拉将在现有的上海临港超级工厂附近建造一座新工厂。新工厂将生产两款主力车型Model3和ModelY ，年产能达45万辆，与现有产能相当。建成后，上海将成为特斯拉全球最大的汽车出口中心。
传闻是否属实？截至发稿，特斯拉方面暂未回复财经汽车（ID:caijingqiche）置评请求。
5日，上海市相关委局人士表示没有收到相关信息， “目前全国新能源汽车总体产能是过剩的，严控新增产能。 ”他告诉财经汽车（ID:caijingqiche）。
据《潇湘晨报》援引特斯拉内部人士报道，此举是扩产，而非第二工厂。 “特斯拉已经在现有厂区附近规划了一大片土地，纳入了未来的新建产能规划。而这一消息在3月初的上海市土地交易市场官网挂出的一则土地出让公告上就已有显示：该地块总占地面积461142.40平方米，位于自贸区临港重装备产业区，准入产业类型为新能源车整车制造。 ”
特斯拉第二工厂成香饽饽

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上述传闻出自特斯拉发给上海临港新片区的一封感谢信。
受新冠肺炎疫情影响， 3月28日，特斯拉上海超级工厂停产， 4月19日重启复工。特斯拉表示，复工离不开上海临港新片区有关部门的帮助：为企业及其供应商的6000名工人安排大巴车，使其顺利到达工厂；为工厂的闭环生产进行了必要的消毒工作。
更重要的是，特斯拉中国在信中确认了在上海建设第二工厂的计划，该工厂准备增加45万辆汽车的年产能，包括Model3和ModelY ，成为“世界上最大的汽车出口枢纽” 。
5月4日的上海临港新片区全力推进复工复产及助企纾困新闻通气会上，特斯拉上海超级工厂表示，已有8000名员工到岗，日产整车1200辆左右。
此前据媒体报道，该工厂的日产量超过2000辆。按此计算，停产的二十余天少生产了近5万余辆汽车，进一步拉长了特斯拉的提车周期。有特斯拉销售人员对财经汽车（ID:caijingqiche）表示，受疫情影响，整体的订车周期较长，部分车型已临近年底才能提车。
由于中国本土和出口海外的需求大，特斯拉在华建设第二工厂的传闻已经甚嚣尘上。尽管特斯拉尚未对第二工厂的选址有官方表态，但各个地方政府的争抢已经进行多时。
2021年10月，沈阳市领导外出招商引资，专门赴特斯拉中国总部拜访，并就特斯拉东北总部项目的未来布局规划、销售等情况进行交流；2021年11月，多家媒体报道特斯拉中国已秘密签约，中国第二工厂将落户山东青岛，不过特斯拉很快对外辟谣并予以否认；2022年2月，河南省发布《关于印发河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划的通知》，在新兴产业方面专门提到，要重点引进特斯拉汽车公司。
作为首家中国工厂的所在地，上海也不落下风。早在2021年11月，特斯拉就有在上海建厂扩产的相关动态。
上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段-产线优化项目的环境评估公示信息中显示，该产线优化项目投资总额为12亿元人民币，预计于2021年12月动工，今年4月完工。