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从2019年华为正式成立智能汽车解决方案部门至今 ， 华为在汽车方面的业务开始大范围铺开 ， 投入大量人力物力 。 目前 ， 华为已经公开表示 ， 可以为车企提供计算与通信架构、五大智能系统、激光雷达、三大计算平台等等软硬件 ， 最新的电驱系统也搭载于问界M5之上 。 简而言之 ， 华为正为车企提供“一键造车”的功能 。
所以 ， 华为即便在战略上渣了点 ， 那也得说人家渣的有资本 ， 况且那些“小老婆”只有借着华为的名号才有存活下去的希望 ， 也是甘愿被渣 。

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但不得不承认的是 ， 目前华为的“变相造车”并没能迎来真正的爆款 ， 再有政策和资本力量的强力驱使 ， 眼看着小米、恒大等纷纷入局 ， 华为最终憋不住亲自下场也不会让人太意外 。 毕竟 ， 任老总多年前也说过绝不造手机 ， 现在看 ， 真香！

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