但是这些都没有1956年凯迪拉克研发的首台自动驾驶概念车FirebirdII对今天的影响更加深远 。 1939年 , 通用汽车提出了与未来智能交通的设想 , 并在随后的时间里持续进行了与自动驾驶有关的研发 。 1956年 , 凯迪拉克推出了FirebirdII , 以感应埋在路面下的电线这个原理来实现自动驾驶 。
66年过去了 , LYRIQ沿着前辈FirebirdII开创的道路来了 。

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LYRIQ在智能辅助驾驶方面不但拥有车道保持控制及辅助、自动紧急制动、碰撞预警及碰撞避免辅助、并线辅助侧盲区报警、开门盲区探测等主被动安全预警及辅助功能 , 更保证了每一项功能都能够全场景应用 。 目前 , LYRIQ车机使用的高精度地图已覆盖国内几乎所有的高速公路与城市快速路(封闭道路) , 合计超32万公里;国道5.7万公里;得益于OTA远程升级技术 , 高精度地图数据能够定期实现云端更新 , 以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性 , 未来还将覆盖更多道路 。
LYRIQ的驾驶员注意力保持系统包括强大的监控功能与四重安全警示提醒 。 前者通过高性能DMS红外摄像头可以在包括夜间等照明不理想的各种工况下提升成像质量 , 监控驾驶员(包括戴墨镜的状态)的视线是否停留在前方道路;它还采用了业内领先的双区电容传感器 , 在方向盘正反两面布置离手检测传感器 , 能够感知驾驶员是否真正有效握住方向盘 。 后者则可以通过方向盘灯光提醒、声学提醒、通用汽车专利Haptic震动座椅、Onstar安吉星四种形式在系统发现驾驶员对前方道路的注意力不足时对驾驶者发出警示以确保安全 。 这套系统还在既有功能基础上新增了指令变道与自动变道功能 , 后者能够实现在SuperCruise模式下依据导航规划行驶路径在必要时完成自主变道 , 包括汇入时变道至快速车道、汇出时变道至最右车道、自主变道超越慢车 。

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什么是豪华智能电动SUV?传统与创新的融合才是正道
【凯迪拉克终于有了中文名锐歌图片来源:凯迪拉克智能电动车在中国的发展速度远超世界其他国家|百年品牌问道新势力:我年轻过,你老过吗?】都说三代出一个贵族 , 没有百年的豪华车历史的品牌很难理解这个市场用户的需求 。 凯迪拉克以120年的传统与新时代的创新相融合 , 在全新的电动车平台上打造出LYRIQ这样一个集品牌设计、制造、智能等最先进技术与能力于一体的产品 , 剩下的一切交给时间就好了 。
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