|沃尔玛起飞400万户家庭！美国无人机物流赛道变天( 二 )

CB Insights的数据显示，自2014年-2019年6月，亚马逊已经申请了180余个与机器人和无人机相关的专利，主要围绕自主移动机器人与无人机展开。
同样在2014年-2019年6月内，沃尔玛申请了超过65项与无人机和地面机器人相关的专利，其中53项涉及无人机系统，旨在提高无人机的可靠性并确保其安全性。
2015年10月，沃尔玛开始正式向美国联邦航空管理局（FAA）提出了进行商用无人机飞行试验的申请，并表示将会利用大疆科技生产的无人机，其入局送货无人机的时间节点远远滞后于亚马逊。

2017年的8月，沃尔玛在美国申请了“漂浮仓库”的专利。 “漂浮仓库”相当于可搭载无人机的“航空母舰” ，并利用无人机运送产品，解决“最后一公里”的问题。当时，沃尔玛的无人机仓库管理系统就有些不同了。
不过，到2018年，沃尔玛在无人机相关领域的专利数量开始超越亚马逊。根据会计公司BDO发布的报告，沃尔玛2018年提交了56项无人机技术相关专利申请，而亚马逊只有54项。
2019年，沃尔玛的无人机专利申请量连续第二年超过亚马逊。有分析称，由于无人机的航程相当小，大约15英里，沃尔玛凭借其在美国的庞大商店网络，完全有能力主导商用无人机行业。
到2020年，沃尔玛与无人机公司Zipline合作，开始在美国北卡罗来纳州测试用无人机按需递送食品杂货。这家公司实属为沃尔玛锦上添花， Zipline经营着世界上最大的无人机运输网络，还在2016年启动了世界上首个无人机输送系统。

值得一提的是，同年8月，亚马逊无人机送货业务Prime Air获得了美国联邦航空管理局的批准。亚马逊计划通过其Prime Air交付计划在30分钟内交付客户的订单， 2022年将向1300名客户试行无人机送货服务。
尽管布局时间相对较晚，但背后有无人机专业背景企业做支撑的沃尔玛，比亚马逊更快获得了业务许可，在无人配送市场的优势也昭然若揭。
今年，沃尔玛的无人机配送范围大幅扩大至400万户美国家庭。通过这次计划的扩张，沃尔玛有望在美国商用无人机市场处于优势地位。

解决“最后一公里”送货问题在2016年，当美国联邦航空管理局（FAA）通过FAA第107部分授予数百家公司在美国运营无人机的新豁免时，其无人机行业开始飞速发展。
除了沃尔玛、亚马逊，全球许多零售巨头和物流公司以及包括谷歌母公司Alphabet、苹果等科技巨头等在内，都在测试无人机送货服务和无人机送货系统，以解决“最后一公里”送货的问题。

比如， 2016年11月，达美乐及其无人机送货合作伙伴Flirtey达成合作，无人机运送披萨成为现实。
谷歌母公司Alphabet的Wing是与FedEx和Walgreens合作的无人机送货服务。它提供精选的FedEx包裹以及来自Walgreens的健康和保健产品，例如非处方药。
2019 年，美国联邦航空管理局(FAA) 批准UPS Flight Forward成为首家作为商业航空公司运营的无人机服务。 UPS后来与CVS Pharmacy合作，寻求将其最初的无人机工作重点放在医疗产品交付上。
而这其中，沃尔玛的无人机送货项目发展得最迅猛。有分析称，亚马逊和Alphabet等科技公司应该开始努力与主要零售商合作，否则沃尔玛会在商用无人机市场处于主导地位。
至于无人机市场发展情况， Insider Intelligence预测2023年全球总出货量将达到240万台，复合年增长率将达到66.8% 。
仅是在美国无人机市场，根据Statista的数据，截至2022年4月，美国商用无人机注册量约为31.8万。