京东物流|刘强东的梦想成真？国家批准京东航空，这次马云都看走眼了

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【京东物流|刘强东的梦想成真？国家批准京东航空，这次马云都看走眼了】
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刘强东的梦想成真？国家批准京东航空，这次马云都看走眼了
你平时喜欢在哪个电商平台购物呢？
实际上，现在的国内主流的三大电商平台，比较低调的应该还是京东，而且与淘宝和拼多多做平台型电商不同，京东的自营板块业务占比颇高。
这也是为何京东是率先成为世界500强的互联网公司，因为自营的销售额都算到营收里面了。

自营意味着要对商品负责，所以京东在3C数码以及家电等领域的优势明显，很多人都很放心地在京东自营下单，相比之下在淘宝和拼多多上鱼龙混杂，有官方旗舰店，也有一些不好的仿冒店，这时候就需要多方对比，甚至要判断真假。
而且很多人提到京东，第一时间都会想起来京东的物流，对于一线城市可以满足当天上午下单，下午就收到商品的速度，就算在很多小县城也可以实现当天下单，第二天上午就能收到。很多人也是因此选择了京东。
甚至不少人觉得京东的物流是可以和顺丰媲美的。

而相比之下，淘宝和拼多多大多还是依靠第三方物流，也就是传统的“四通一达”以及这两年兴起的极兔速递。
由于时效并不稳定，这些大部分时候购物都需要等12天才能收到。
这正是由于京东的独特优势：自建物流仓储。

在2007年，刘强东拿到了京东的第一笔1000万美元的融资就下定了这个决心，要做仓配一体的物流服务。
也正是这一决定，奠定了京东与其他电商平台最大的优势，如今的京东物流，已经实现了90%以上的县市可以24小时到货配送。
到2020年底，京东物流运营的“亚洲一号”大型智能物流仓库数量已达到32座。

对此，马云当年并不看好京东的自建物流模式，他曾经公开表态：物流是重资产模式，电商平台如果自己做物流，很容易被拖垮。这也被认为是对自建物流的京东的嘲讽。
但是如今马云也在逐渐改变自己的看法，原本说过不做物流的马云，组建了菜鸟网络，把“四通一达”通过投资以及控股的方式，慢慢变成了自己口中的重资产公司。

根据财报数据，京东物流2020年营收达734亿元，净利润为17.1亿，当然京东物流的员工数量也并不少，已经达到了25万人。而作为对比，顺丰2020年全年营收1539亿元，净利润73亿元，员工总数则为26万。

事实上，无论是京东，还是京东物流，都是在亏损了10多年之后，才扭亏为盈的，这也体现了刘强东的长期主义想法。