中国汽车|数据“上锁”只是手段,“变现”才是目标( 三 )


简而言之,中汽协打造的VDBP实际上是把汽车数据作为资产存储起来了,参与的各个车企可以在平台上进行价值互换。
但是需要明确的是,大家可以在区块链平台上做数据的标签交易,而不是把原始数据传上来。因为区块链并不解决大数据的问题,它解决的是可信的问题。
诚然,VDBP的发布只是一个开始,中汽协将进一步拓展VDBP的数据节点,或将通过VDBP实现汽车产业数据链的整合并推动智能网联汽车产业的发展。
总而言之,智能网联汽车产业已经成为中国汽车产业转型升级的关键和必然选择,而数据是智能的核心。一方面数据安全是发展的基础,另一方面在保证数据安全的基础上,行业可以积极探索“价值变现”。
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