随着欧盟承诺到 2035 年逐步淘汰内燃机|短则30年,长则60年,盘点全世界最长寿的内燃机发动机( 二 )


随着欧盟承诺到 2035 年逐步淘汰内燃机|短则30年,长则60年,盘点全世界最长寿的内燃机发动机
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【6】阿尔法罗密欧双凸轮发动机:1954-1997 , 43岁阿尔法罗密欧的发动机采用两个凸轮轴 , 在前轮驱动和后轮驱动车型中已有40多年的历史 。 排量从1.3升增加到2.0升 , 增加了新的阀门和双火花系统 。 当菲亚特未来开发新发动机时 , 依然是在这款发动机上进行研发的 , 可见其出色的性能 。
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【7】福特Kent发动机:1959-2002 , 使用了43台福特的发动机性能良好 , 但很受欢迎 , 可以被各种汽车品牌使用 。 这是因为它可以根据车辆的特性轻松改变调教 , 并且具有出色的耐用性 。 尤其是福特的肯特发动机是为小型车开发的 , 因此大受普通老百姓欢迎 , 被卡特汉姆、莲花、摩根、TVR等各种轻量化跑车公司所采用 。
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【8】别克V6发动机:1962-2009 , 用了47年随着新车型Special的推出 , 别克品牌开始在美国首款量产车型上安装V6发动机 。 虽然是第一次尝试 , 但由于其完善程度高 , 长期以来一直安装在各种车型上 , 成为目前通用V6发动机的基础 。 后来这款发动机也被各个公司和车型广泛使用 。 雪佛兰、凯迪拉克、霍顿、吉普、奥兹莫比尔和庞蒂亚克都使用过这台V6发动机 , 直到2009年的别克君越上 , 依然还在使用 , 可见其长寿 。
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【9】BMCA系列发动机:1951-2000 , 49年A系列发动机最初制造的排量为803cc , 体积小、重量轻 , 具有日常使用平易近人的特点 。 然而 , 这一优势一直是其在英国广受欢迎 。 后来英国品牌奥斯汀Austin、Mini、莫里斯Morris和Vandenplass , 中都被视为一种受欢迎的发动机 。 它没有什么特别之处 , 但它是一个因其多功能性而得到认可的发动机 。 这台发动机后来增加到1275cc排量 。
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【10】福特WindsorV8发动机:1961年至今 , 使用58年该发动机采用推杆式OHV方式 , 具有3.6升至5.8升的各种排量 , 具有高耐用性 。 它的性能好到连跑车品牌都用上了 。 但是 , 它没有安装在批量生产的汽车上 , 而是根据个人使用的订单小批量生产 , 例如改装车或配套车 。
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【11】劳斯莱斯L系列发动机:1959-2020 , 使用61年L系列发动机是劳斯莱斯制造的第二款V8发动机 。 它也被认为是英国运行时间最长的发动机 。 最初 , 它的排量是6.2升 , 功率为185马力 。 最后 , 在6.75升的基础上增加了双涡轮增压并改进为产生530马力 。 它安装在劳斯莱斯SilverCloudII和宾利S2中 , 最后一辆宾利慕尚于2020年停产 。 即使是现在 , 仍有大约36,000台L系列发动机在路上运行 。
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【12】雪佛兰小型发动机:1955年至今 , 使用64年它也被认为是雪佛兰最成功的发动机 。 1955年 , 它开始安装在雪佛兰BelAir和第一代克尔维特上 , 别克、凯迪拉克、GMC、悍马、奥兹莫比尔、庞蒂亚克等各家厂商并用 , 其性能和耐用性得到了认可 。 仅这款发动机的产量就超过了1亿台 。 如今 , 技术已经取得了一定程度的进步 , 甚至增压器也已代代相传地用于直喷系统 。 对于想要个人使用的消费者 , 它甚至会单独销售发动机 。
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