财华聚焦｜80后创富志：科技创新推动者汪滔( 二 )

关键技术不能提升，无人机难以花落寻常百姓家。这是当时对汪滔最大的考验。
对于创业公司，创始人的眼界至关重要。
为了生存下去，汪滔将眼光放到多轴飞行器，成本和稳定性一举双得，奠定了大疆创新日后的成功。
仅经过2次产品测试迭代， 2011年大疆创新就研制出悟空M飞控，它以简单的调试、优异的性能，以及超强的扩展性，实力演绎了“出道即巅峰” 。
在2013年以前，大疆创新主要以航模以及软件、螺旋桨、支架、平衡环、遥控器等零配件销售为主。
时势造英雄。自身具备无人机零配件优势，叠加数码相机技术不断进步， GOPRO等便携式摄像机进入1080P的时代。
汪滔意识到，做航拍无人机大有可为。
选择决定赛道宽窄。 2013年，大疆推出无人机“精灵” ，得益于简洁和易用的特性， “大疆精灵”引爆无人机消费市场。

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大疆创新的无人机几乎终结了载人直升机航拍，甚至垄断国内航拍市场。在几乎可以忽略的成本下，传媒行业开始热衷航拍，例如“爸爸去哪了”等综艺节目，节目质量直线上升。
在国内大红大紫之余，很多人并没有发现，大疆无人机不仅赢得国内90%市占率，还已经横扫全球无人机市场。
据公开报道，在全球消费级无人机市场，大疆创新的份额高达70%以上。 2017年，大疆全球营业额达到180亿元，海外市场贡献了总收入的80% 。
从业务、业绩等各方面指标看，大疆已经成为引领世界科技潮流的中国公司。 2020年，大疆以1000亿元人民币估值位列《2020胡润全球独角兽榜》第14 。
虽然我们不愿意用财富来衡量这位年轻企业家，但摆在人们面前的事实是汪滔个人财富高达480亿元，位列《2020胡润全球富豪榜》第311位。
走出国门不易，大疆创新如何成功“踢馆”海外？
在海外对抗赛中，大疆创新直面的竞争对手有3DRobotics ，后者还包括为大疆拓展北美市场的奎因（ColinGuinn）等老部下。
3DRoboTIcs曾是北美最大的消费级无人机制造商，但2015年4月其首次亮相的产品Solo却在与大疆精灵3败下阵来。其创始人安德森不得不承认，大疆是一个了不起的公司，很多人都栽在它手上。
大疆此刻的成功，是汪滔创业时对飞控技术的专研和精益求精，对于任何一家科技企业来说，只有拥有核心技术，不断注重科技创新的企业才能立于不败之地。
切入自动驾驶
驰骋全球无人机市场近十年，大疆创新已经树立了世界级品牌和声誉。
按照汪滔的既定规划，大疆飞行器、飞行平台、飞行控制系统到搭载云台，已经成功应用于航拍、农业、地产、消防、救援、能源、遥感测绘、教育等领域。
在无人机赛道孤独求败，汪滔技术狂人的脚步并未停止探索。借助大疆创新技术优势，汪滔暗自发力的自动驾驶已经成功落地。
2021年4月，大疆官宣智能驾驶业务品牌大疆车载，正式进军自动驾驶，涉及智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等，成为继华为、百度后的实力玩家。

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大疆车载图源：大疆创新官网
自动驾驶是汪滔的保留项目，早在2016年就已经秘密开展。汪滔的目标是要做车企的Tier1（一级供应商）。
在自动驾驶方面，大疆有着区别于对手的竞争优势。其无人机的智能感知、障碍物检测、图像实时传导，以及稳定飞控能力技术，天然适合做汽车的“大脑”和“眼睛” ，帮助汽车实现L2+和L3级“高速路”和“城市快速路”智能驾驶。