拯救续航,万能充复活?可拆卸电池设计卷土重来
哈喽黑粉们 , 欢迎来到黑马公社 。
还有多少人知道“万能充”这个玩意?
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在功能机时代 , 无所不能 。
无论你是三星、索尼还是诺基亚 , 都可以用万能充充电 , 不分品牌 , 不搞歧视 。
【拯救续航,万能充复活?可拆卸电池设计卷土重来】直到iPhone的出现 , 万能充才逐渐退出了历史舞台 。
因为自iPhone之后 , 不可拆卸电池逐渐成为了历史的主流 , 而万能充也沉沦在了历史的尘埃中 。 
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不过黑马万万没想到 , 在今天 , 万能充可能要卷土重来了 。
因为 , 可拆卸电池的设计又来了 。
近日 , 据外媒businesskorea消息 , 在MWC2021世界通信大会期间 , 三星电子宣布将与德国电信进行合作 , 共同开发环保的5G手机 。 
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环保?难道要取消充电器了?
看到环保这个词 , 黑马和你们一样的反应 , 是苹果的这股环保风要席卷手机圈了吗?
但不要着急 , 因为这次三星走的环保和苹果不太一样 。
三星这次的环保强调手机要更加容易维修 。
大家不要小瞧这点 , 手机维修这事并不简单 。 为了这事 , 苹果、谷歌和微软还联手起来抵制美国的一项关于“维修权”的法案 。
法案的核心诉求是 , 希望各个科技公司能发布产品原理图 , 并且向维修点出售备用零件 , 这样用户不必跑去官方售后也可以方便维修自己的设备 。 
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但最终 , 这项法案因为巨头们的强烈反对而不了了之 , 个中缘由 , 不辩自明 。
因此 , 三星与德国电信的这次合作 , 设备维修容易了 , 一来降低用户维修成本 , 二来也能延长设备使用寿命 , 也算是环保了 。
另一项措施则是可拆卸电池 。
由于手机锂电池是有使用寿命 , 以往电池寿命到了 , 跑去售后换电池 , 成本相对高 , 而且有些麻烦 。
不愿意麻烦?那就只能换新机 , 这一看就不环保 。
所以三星的做法是电池可拆卸 。 
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电池寿命到了 , 没关系 , 用户自己就可以轻轻松松换电池 。
可拆卸电池好处不止于此 , 手机没电的时候 , 准备个备用电池 , 手机电量秒变100% , 这不比快充香吗?
那为啥手机厂商要舍弃可拆卸电池设计?
原因有很多 , 像可拆卸电池设计破坏手机的一体性 , 浪费手机内部空间 , 增加手机厚度 。 
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原本手机的内部空间就寸土寸金 , 一大堆元器件的堆叠 , 线性马达、摄像头、屏幕、扬声器、5G天线等等 , 空间就不够用了 , 还要要求手机轻薄 。
这时候再来个可拆卸电池设计 , 这不是为难手机厂商吗?
其次 , 也会压缩电池容量 。
可拆卸电池为了确保安全性 , 需要采用硬包设计 。 而电池硬包还需要考虑泄气阀和防爆旷量 , 进一步压缩电池体积 。
功能机时代还可以 , 但智能机时代 , 手机耗电量本身就很大 , 再加上小容量电池 , 一天三充可能都不够 。 
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可能还有小伙伴会说 , 电池不可拆卸是为了增加换机的频率 。
在客观上来说的确如此 , 但黑马认为这个并不是电池不可拆卸的主要原因 , 毕竟真的想换电池 , 跑个售后也不是不可以换 , 价格也不会太高 , 一般也就一两百 。
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