与华为划清界限,死守“灵魂”,上汽和陈虹只能一条道往黑走?

【与华为划清界限,死守“灵魂”,上汽和陈虹只能一条道往黑走?】华为集团作为全球唯一不上市的500强企业,近年来所取得的成绩可谓是有目共睹,在5G时代的浪潮里更是乘风破浪,华为成立于1987年，刚开始是靠生产出售通讯设备交换机起家的,经过几十年的发展,逐渐从一个小小的没有什么技术的制造厂,转变为世界通讯运营商领域第一名,战胜了国际巨头,但是作为民族骄傲领军企业的华为,获得全业务能力,自然值得祝贺，因此同时,我们也应该关注到华为的一些变化,警惕华为成为新的行业垄断势力,切勿从屠龙少年变成新的恶龙，近日，与华为划清界限，死守“灵魂”的上汽和陈虹，难道只能一条道往黑走？

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活的灵魂
与华为合作,上汽并不委屈,是强强联手,更是高攀， 7月9日,2021世界人工智能大会(WAIC)昇腾人工智能高峰论坛在上海举行，会上，华为联合40余家合作伙伴发布了“昇腾智造”、“昇腾智城”、“昇腾智行”、“昇腾智巡”四大行业人工智能解决方案，这对于上汽和陈虹来说，无疑是一项不小的突破，可是上汽却拒绝拥抱华为，无人驾驶解决方案的议论声持续高涨,大部分声音都是力挺华为,并表示上汽和陈虹只能一条道往黑走，因为与华为背道而驰，就是选择性不明确的判断。

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自涉足智能汽车圈以来，华为已然成为这条赛道上的当红和朝阳企业，在华为的大力支持和帮助下，北汽、广汽、长安，无论是从资本层、亦或是舆论侧，均收获了不少关注度，但上汽集团董事长陈虹近日便公开表示：上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案，这样会变成‘他是灵魂，我是躯体’ ，我们不能接受，在新智驾看来，或许不经意间语出惊人的上汽，说出的却是思索已久的业界共识，要想实现发展，以我为主，独立自强是必然的选择，上汽和陈虹的决定也是深思熟虑，他们想独立自强。

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企业的管理自强之路在竞争全球化的今天，决定企业未来的关键因素始终是自身的管理素质与能力，这已经成为我国企业界的共识，企业如何通过管理基础的不断夯实，建立起高效的内部运作体系，让组织充满生机与创造力，让员工充满活力与激情，让企业持续地完善与发展，这是需要长期探索的问题，但上汽道德自我选择是他们适应企业的基本情况需要，不断完善自身发展的需要，企业自强，为企业用户提供更多的产品和服务，满足客户的不同需求，这才是发展的真谛，对此，你怎么看？