维珍银河老板抢先贝索斯升空，别羡慕富豪，中国人去太空有捷径

维珍银河公司老板布兰森，一个冒险家，乘坐飞行器到达86公里的高空，完成了人类首次带有乘客的亚轨道太空旅行。

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如果这个月，亚马逊的贝索斯旗下蓝色起源公司乘组也成功试飞，意味着人类亚轨道太空旅行离正式开张，真的不远了。
普通人进入太空的时代到来。
我和你也有机会走一趟，但是很贵，超级贵，先看一下家里存款。
太空旅游的年收入在2030年可能接近40亿美元，市场潜力巨大。

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太空旅游并不是新鲜事物， 20年前，美国富豪蒂托花了2000万美元，乘俄罗斯的联盟号载人飞船到国际空间站，豪华度假8天。
每天250万美元， 1600元万人民币。
已经有7、8位游客实现了轨道太空之旅，共性就是“不缺钱，爱冒险” 。
【维珍银河老板抢先贝索斯升空，别羡慕富豪，中国人去太空有捷径】什么时候轮到普通人去？
我的答案是，如果只是去太空看地球弧线，体验几分钟的失重状态，那就别想了。
神舟飞船首任总设计师戚发轫院士说，首先要想清楚太空旅游是干嘛的？

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他说， “美国很多公司在在亚轨道搞，中国不是能否做到的问题，而是看国家是否需要，不是简单地花几千万上去转一圈” 。
戚老的意思是说，在中国，就算你再有钱，作为观光去太空，短期内买不到票！
科学实验还排不上呢，哪里轮得到消遣观光。
我再引申一下，在中国，还有一种不通过花高价买机票、船票去太空的办法：成为科学家。
成为研究空间、宇宙的科研人员，就有机会拿到一张免费船票。
空间科学、技术、应用，中国还有很长的路要走，和这些学科相关的科研人员，有机会免费到太空。
中国现在的航天员，多是飞行员出身，解放军航天员大队，这可不是普通人能训练出来的。

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未来中国空间站，正式投入运营后，真正的价值是进行地面无法做的研究，然后把应用落地到地球。
现在到太空的都是航天员，那是因为空间站还在建设阶段，今后，不可能永远都只送航天员进太空。
航天员是打前站的，最后，还是要科研人员来做实验，产出成果。
所以，只要读相关专业，成为领军人物，就有机会升空。

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科研人员不需要像航天员那样的体质，只要正常就可以，身体要求和条件就大大降低了。
只要项目足够有竞争力，就算空间站工作机会需要轮的话，相信迟早都有机会轮到去太空。
这还不是去亚轨道，亚轨道才100来公里，而是400公里左右的空间站，深空。
所以，学生、年轻人其实有更大的机会入选。
其实，轨道太空旅游的成本，不仅仅是火箭，承载乘客的载人飞船，成本甚至比火箭更高。

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飞船需要维持乘客生命的生保系统，以及用于安全返回的推进、防热和降落，再加上运营过程中发射场、测控支持等方面的开销，确实不是地球上几张头等舱机票能比的。
辛辛苦苦挣钱一辈子，可能还不够买一张太空来回机票。