开启东盟发展新篇章打造全球标准智能工厂( 二 )
泰国是东南亚最大的汽车生产国 , 在全球排名前十 , 拥有强大的工业基础以及世界一流的制造和供应基础 。 泰国工业院认为 , 2021年泰国全年汽车产量将超过150万辆 , 出口占比将持续上升,激发产能达88.90% , 并直接驱动境内汽车产业链及上下游供应链覆盖的6千余家工商企业运营生产 , 继而为泰国制造业的整体复苏和提升带来积极效能 。
作为东南亚重要的汽车制造中心 , 泰国具有产业链完整、国内外市场巨大、辐射范围广阔的天然优势 。 长城泰国罗勇工厂的投产 , 证明中国汽车产业已经迈出了从“走上去”到“走出去”的坚实步伐 , 是中国开始从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑 , 为中国从“制造大国”向“制造强国”发展奠定了坚实的基础 。 “长城汽车将泰国作为东盟生产基地 , 不仅能够为泰国带来更多就业岗位 , 带动经济发展 , 还极大地推动中泰产业深度融合 , 促进泰国产业转型升级 , 是中国共建“一带一路”国际合作和“泰国4.0”发展战略高度对接的具体体现 , ”中国驻泰国大使馆经济商务处公使衔参赞王立平表示 。
【开启东盟发展新篇章打造全球标准智能工厂】泰国工业部部长素利亚表示 , 长城汽车计划五年内在泰国投资240亿泰铢(1美元约合31泰铢)推进工厂建设 , 首批汽车生产使用40%的本地材料 , 到2025年将提高到80% , 而且工厂已为当地创造1000多个就业岗位 , 未来将增至3500人 , 不仅极大拉动当地投资及就业 , 并将带来先进技术推动泰国汽车行业进步 , 促进泰国及东盟地区经济发展 。
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