优秀的科幻电影好像一直对科技发展有着莫名的推动和预告作用|“无人驾驶”和“智能停车机器人”是相生相克,还是相辅相成?( 二 )

S300机器人立体车库适应强,广泛适用于医院、机场、高铁、景区、商场、社区等。在同等面积和高度情况下,车位数为其他立库1.5-2倍。关键是塔楼的优秀楼层和方位还可作为商业面积配置。
S300L能很好的完成城市中心、核心商圈、医院等车位需求量大、车位稀缺场景下车库改造工作。优势在于在平面空间实现增位后,再向立体空间实现增位,集合了平面AGV和AGV立体车库双重优势,在净高3.4m的老旧场库即可将车位数增加至原车位数的3-4倍。

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S300F是城市中心、核心商圈、医院、老旧社区等地块稀缺场景下新建车库的优秀选项。可以实现跟梯作业,有效利用城市小面积地块建设机器人停车塔库,实现空间利用率的最大化,实现最大数量的停车位数量建设输出。
不论是无人驾驶技术还是智能停车机器人技术,都有大批资本斥巨资争相入局,他们眼中看到了未来这两项技术的巨大市场前景。但是也有部分专家学者甚至资本发出灵魂拷问:“无人驾驶”和“智能停车机器人”是相生相克,还是相辅相成?无人驾驶技术既然已经在“行”上释放了双手,那为何不能一并把“停”也解决了?
毫无疑问,无人驾驶技术一旦实现将彻底颠覆汽车市场,超精准的路线规划能力让它可以轻松避障触达地球陆地上任何一个点,但是就目前而言,屋前巷后,街里路边,景点医院等每一寸土地除了留下窄窄的走道基本全部用来挤满车,而且还需大量的立体停车塔楼来补充。一旦无人驾驶技术推入市场,汽车数量势必会在原来的基础上成倍增长。停车位数量增设规模之大更是不必说。智慧城市,还路于民,所以未来我们对停车的重点规划是在空中,这是无人驾驶汽车也无法独自触达的领域。
【优秀的科幻电影好像一直对科技发展有着莫名的推动和预告作用|“无人驾驶”和“智能停车机器人”是相生相克,还是相辅相成?】笔者一直觉得能拍出来的科幻电影将来某个时间点都会变成科技现实,所以当某一天《变形金刚》车和飞机自由变换成为现实时,停车机器人技术确实可能被兼并取缔。