百度|百度的无人车到底有多牛？小雷体验完表示不敢相信

相信很多读者都在一些科幻电影中看过这么一个场景：主角能够坐着一辆没有司机，全程自动驾驶的车到达目的地。那么到底要什么时候我们才能享受到这种体验呢？说出来你们可能不相信，但百度真的要做到了。

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2021年7月22日，百度百家号与Apollo联合在广州举办了一场名为“鲲鹏.探秘者”的线下活动，也宣告着无人网约车服务将正式对对广州开放。在落地广州之前，百度Apollo曾在长沙、沧州以及北京三个城市开放了该服务，因此在安全性方面不必过多担心。
无人驾驶比想象中还要安全小雷十分有幸地到现在体验了一番什么叫做真正无人、安全、高效的自动驾驶即时出行服务。

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单从外观来看，百度Apollo的自动驾驶车辆与传统汽车的唯一区别就是头上多了个“帽子”，但这个“帽子”的来头可不小。它内置有多个摄像头以及雷达等组件，能够精准地分辨道路上行驶的车辆、无法穿过的障碍物、匆匆忙忙的行人等等，保证车辆不会处于危险的状态。

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小雷当然也上车体验了一番，毫不夸张地说，百度Apollo的自动驾驶技术已经非常成熟，无论是变道、急转弯、礼让其他车辆还是识别周围物体都做得十分完美。

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比如在遇到红绿灯时，无人车能够准确、及时识别，并显示在屏幕上。车辆的刹车和起步都比较平稳，同时会在不压线的情况下自动打灯和变道。

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在车辆行驶的过程中，自然也有不少车辆对小雷乘坐的无人网约车进行超车、并线、急刹等操作，无人车依然自如平稳地减速，与乘坐普通的出租车体验感并无明显差别。
当然，为了进一步保证车辆上的乘客安全，百度还是为这些车配备有一名安全员，只有在特殊情况下安全员才会亲自驾驶车辆。

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在后排的座椅上，小雷还看到了一块大屏，这块屏幕上详细地展示了车辆的车速、目的地里程、时间以及附近的一切物体。百度自研的技术和算法，再加上驾驶位上的安全员，这让小雷在出行过程中更加安心，甚至有可能在安全性方面超越了传统的网约车。

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【百度|百度的无人车到底有多牛？小雷体验完表示不敢相信】可惜的是，百度Apollo自动驾驶服务目前只对黄埔区的部分区域开放，一旦技术和体验成熟后，百度和政府部门会进一步开放无人网约车服务区域。
网约车无人化还需要多久？尽管目前广州市黄浦区的用户已经可以通过APP的方式免费预约并体验到百度的无人车服务，但想要让更多用户都成为百度无人车的服务对象还是有一定难度的，在小雷看来，目前百度无人网约车的难题主要是前期成本以及用户的观念。

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首先，在成本方面，百度的无人网约车服务是无法跟传统网约车服务相比的，根据小雷的了解，目前百度无人车的造价并不低，并且车辆上的安全员需要花费大量的时间去培养，在人力和财力方面都不具备优势。
一旦百度无人网约车的技术和体量起来后，一位安全员可以同时监控多辆无人车，在人力成本上就会大大低于传统网约车，运营成本也会大大下降。