“圆梦”造车，贾跃亭终于要回国了？

目前，贾跃亭累计被执行总额已超90亿元。
已无法踏足国内证券市场的贾跃亭，是否能够在纳斯达克上演另一个逆风翻盘的故事？（微信公号：CNWAUTO）
贾跃亭的“造车梦”有了重要进展。
北京时间7月22日晚间，贾跃亭创立的法拉第未来(FaradayFuture ，简称FF)正式在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE” 。 FF此次IPO开盘，在经历盘前最高近50%的涨幅后，高开低走，最终收盘13.98元仅上涨1.45% 。
在FF官方直播中，敲钟之前， FF全球CEO毕福康驾驶着FF91 ，载着贾跃亭去往纳斯达克大楼，二人还展示了这款车型的一些性能。毕福康表示， FF的目标是颠覆奔驰、迈巴赫、法拉利和宾利，下一个里程碑将是在12个月内投产交付。
六年前，彼时出任乐视CEO的贾跃亭喊出：“让我们一起，为梦想窒息。 ”2016年，乐视出现资金链断裂。随后，贾跃亭以融资为由避走美国，独留投资人为巨亏“窒息” 。

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在敲钟仪式现场，贾跃亭站在台下鼓掌，看着六位来自不同领域的FF外部合伙人完成敲钟仪式。当被媒体问及是否有打算回国时，贾跃亭的回答是：“必须的” 。
据天眼查数据显示，近日贾跃亭新增数则被执行标的，案号分别为（2021）京03执恢264号、（2021）京03执恢265号等，被执行总标的超40亿元，执行法院均为北京市第三中级人民法院。其中，相关被执行人还包括乐视控股（北京）有限公司。目前，贾跃亭累计被执行总额已超90亿元。
如今，已无法踏足国内证券市场的贾跃亭，是否能够在纳斯达克上演另一个逆风翻盘的故事？
FF如何“颠覆”？
FF顺利上市的核心推动力离不开FF91的推出。作为FF的首款旗舰车型， FF91也被寄予厚望。 7月23日，贾跃亭在其微博上称， FF91Futurist和FF91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉ModelX及SPlaid一个档次的智能电车领域的塔尖产品。

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FF91定位顶级豪车市场，起售价18万美元，折合人民币约116万元。而根据FF的预期，未来其欲在豪车市场占据3%的市场份额。从战略上来看， FF的市场策略与特斯拉极为相似：均是从顶级豪车市场往下渗透。
根据FF的产品规划，未来5年， FF面向个人消费者乘用车规划包括FF91系列、FF81系列和FF71系列， FF81预计将于2023年量产上市， FF71预计将于2024年底量产上市。在产品定位上，除FF91的豪华车定位外， FF81定位高端大众市场， FF71定位大众市场。
据悉， FF91Futurist动力上可达1050匹马力，搭载了130千瓦时电池组，百公里加速不到2.4秒，同时还搭载了副驾流媒体视频显示技术、后排智能互联网系统、车内视频会议系统、智能无缝进入技术、FFID人脸识别技术等，在动力和智能方面均有比较出色的表现。

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公告显示，尽管FF91尚未量产，但已获得超过1.4万辆订单，并计划在FF与PSAC合并完成后约12个月在中国和美国市场推出。据FF预测，到2024年，公司电动车产量将增长至11.33万辆，并做到盈利。
毕福康表示，截至目前， FF拥有880项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，是唯一可以与特斯拉比较技术的企业，拥有以IAI（互联网、自动驾驶、人工智能）系统、三电系统、iVPA平台系统为核心的下一代互联网智能电动出行生态核心技术。