宁德时代搞了个钠电池,感觉电动车的价还要降。( 三 )
说白了 , 就是可以减小电池内阻 , 能快充 , 更稳定 , 不怕热 。 
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46800的负极材料用了硅 , 因为硅储量丰富价格便宜 , 正极是无钴高镍材料 , 并且采取和刀片电池异曲同工之妙的无模组化设计 。
还采用了新的干法电极工艺 , 能最大的简化制造流程 , 每Gwh产能投资降低75% , 一条组装线能做到20Gwh , 单线产出提升7倍 , 到了实现2022年100Gwh和2030年3Twh的产能 。 
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然而梦想总是美好的 , 马斯克在最近的采访中说到 , 这款电池目前只有90%的工艺进展顺利 , 并且仅能小规模有限的生产 。
鉴于这哥们之前说过"产能爬升期难以保证质量"的话 , 我还是希望他完全搞好再量产吧 。
所以 , 无论是从企业自身或者能源战略的角度出发 , 发展钠离子电池都是至关重要的一步 。
在国内 , 除了宁德时代 , 中科院物理研究所旗下的中科海钠也早在2017年就投入到了钠离子电池的研发当中 , 覆盖电极材料、电解液、电池制造、成组测试、测试线建设和运行等整个钠离子电池开发与应用周期 。 
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