农业无人机巨头极飞接连坠机，称“维修量增加无法负荷”|最前线

据《财新》最新报道：在今年农忙季，东北地区2000多个农民购买过极飞科技的P80无人机，多人反映出现问题。除了东北，天津、浙江、河南等多地用户也出现故障。
【农业无人机巨头极飞接连坠机，称“维修量增加无法负荷”|最前线 | 连坠机】这款P80是极飞2021年新品，为高端产品，最大的两个卖点就是大电池和120斤的播撒载重。上市之初很受欢迎，价格也不便宜，套机达到了59999，仅仅是更换电机就需要3400元。这导致很多农民的无人机出现故障后，根本无钱维修，二手机又难以出手，成为烫手山芋。
故障还耽误了不少农民春耕。根据澎湃新闻报道，一位黑龙江农户在P80掉落后进行了维修，但第二天再次掉落，只能雇其他无人机撒种，花费了2万1。5月还发生了400多名用户要求退机的集体维权事件。
极飞对此的解释是，因为疫情导致芯片短缺，交货时间推迟了 3、4周，导致培训时间受挤压。用户使用时未充分接受培训。忽然增加的维修量又让经销商无法负荷维修，导致积压。
这件事无疑给这家意气风发的明星公司泼了一碗冷水。
极飞是少数能和大疆抗衡的无人机公司。农业植保无人机领域，极飞和大疆农业占去了90%市场份额，极飞在植保领域不可小觑。
极飞2007年创立，但真正进入农业植保领域已经是2014年。他有过5轮融资，这两年才开始频繁引入大额投资，并破了行业融资纪录。最大的一笔来自百度资本、软银愿景基金等投资的12亿，今年3月又完成了高瓴创投近3亿融资，估值已经接近百亿。
也是在今年，极飞开始提速，一口气推出了3款产品，P80原本被寄以厚望，在农村做过铺天盖地的宣传，但炸机事件蒙上了阴影，此外还有不少人反映产品体验糟糕，宣传过分夸张，让P80口碑滑落更迅速。
农业植保无人机行业一直不算热门，中国缺少专业飞手，渠道商又鱼龙混杂，整个生态远谈不上规范，需要很长的时间慢慢培养。极飞已经走过了十多年，现在却有些着急了。P80的炸机事件对极飞来说是声警钟，如果不放慢脚步，积累多年的基础，可能会遭受重创。