为什么从我国到美国的飞机航线,不是直接往东飞,而是要往北飞?( 二 )


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此外 , 对于长途飞行的航班来说 , 在空中飞行的过程中 , 会遇到各种突发和不利状况 , 比如不稳定的气流、恶劣天气、雷电等气象因素以及加油续航、零部件故障等飞机自身问题 , 而且飞行的路程越长 , 上述问题出现的几率就会越大 。 如果从北京向华盛顿沿着纬度线飞行 , 那么中间所经过的地球表面 , 大部分都会是海洋 , 一旦过程中出现较难解决的问题 , 或者燃料不足等问题 , 需要紧急降落或者停经加油 , 在海洋上面是无能为力的 。
为什么从我国到美国的飞机航线,不是直接往东飞,而是要往北飞?
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而沿着刚才提到的偏向北航行的路线 , 则飞机下面的地表 , 大部分为陆地 , 只有中间一小部分为白令海峡附近的海域 。 因此 , 我们可以看出 , 之所以从北京飞往美国的航班(中高纬度地区相近纬度城市间的航行也大都如此)的航线要向北“偏折” , 一方面正是减少旅程长度的需要;另一方面是出于提高安全性的需要 , 毕竟航线下面基本都是陆地 , 一旦有突发状况 , 可以适时选择恰当的地点进行降落调整 。