滴滴出行|滴滴跌倒！网约车重回“战国时代”，二线平台们纷纷“重踩油门”

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【滴滴出行|滴滴跌倒！网约车重回“战国时代”，二线平台们纷纷“重踩油门”】

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文：周周
前言：8月19日，网约车监管信息交互平台发布7月份网约车行业运行基本情况。据全国网约车监管信息交互平台统计， 7月份共收到订单信息7.77亿单，环比上升10.7% 。如果按订单的环比增速，及时用车订单环比上升247.7%；携华出行订单环比上升173%；阳光出行订单环比上升127.4%；招招出行订单环比上升105.5% 。

此外，如祺出行、首汽约车、去哪儿专车、曹操出行、帮邦行和美团打车订单量环比增长率分别为63.7%、40.8%、34.4%、32.2%、25.4%和23.8% 。多个打车平台在7月以免佣、补贴形式扩张，能否改变网约车行业格局？
滴滴自7月上市以来，估值已下降了385亿美元，滴滴的峰值时市值约为800亿美元，每月就被腰斩一大截，滴滴感到肉痛，美国散户和机构更是欲哭无泪。多年来，许多国际金融机构都已布局滴滴，比如日本软银公司，本来就想着沾着滴滴发展的光，没想到最后却等到了破发。

美股虽然自由，但在别人家做生意，游戏规则也是别人制定的，滴滴的痛苦日子还没有到来。面临着这样的暴跌，美国许多机构已经准备起诉滴滴，要求赔偿巨额损失，这本是无理的要求，但是在别人的地盘里，面对这样的情况，只能屈服，毕竟机会和风险是并存的。
受滴滴股价影响，国内网约车市场也迎来巨大变化。近乎一夜之间，二线网约车平台们就像被打了鸡血一样，集体兴奋起来，纷纷“重踩油门” ，加大宣传力度向前冲。由此可见，网约车市场，俨然回到了最初的那个“战国时代” 。

其中，出手最快的是美团。 7月9日，美团重新上线了“美团打车”APP ，将原来的蓝底白字LOGO改为黑黄相间的样式，以符合美团外卖的风格。
值得注意的是，美团打车其实一直都能使用，只是在2019年5月后美团打车APP整合到美团APP中，并没有作为独立App存在。这次分离出来重新上线，意味着美团将打车业务放在一个更重要的位置，准备大干一场。以本土生活为主导的平台，美团觊觎网约车这一“肥肉”已久，而滴滴一直是其最强对手。

那么，美团是否有希望在新一轮网约车大战中获胜？假如仅从相性上看，美团的胜率还是挺高的。首先，美团是做外卖出身的，拥有先进的算法和大量的数据，而这些都是大多数竞争者没有的。另外一方面，美团非常舍得烧钱，其他对手很难占到便宜。
但是别忘了，美团本身也有一些隐患。现在美团在外卖市场上占有最大的份额，而最近互联网反垄断行为又在不断增加，包括美团在内的多家公司都被市场监管部门处罚。这样做是否会影响美团的打车业务？对于美团来说，这个规模，也许会成为其在网约车赛道上的一个绊脚石。