|滴滴开放超100个新职位，审查之下仍在扩张？

文章图片

滴滴，一个庞大的网约车商业帝国。
超过百分之九十的市场占有率、二十多轮的巨额融资、国内互联网巨头的大力支持，造就了大家眼中的滴滴。

水能载舟亦能覆舟，滴滴吃了大数据时代的红利，最终也以数据问题被下架审查，令人唏嘘。
不过在这下架的两个月内滴滴并没有闲着，甚至它还在七月底开放了100多个新职位。
为何滴滴在如此高压的审查之下，还有心思扩充自己的版图？
一、新扩张相较于T3、滴答出行、一喂出行等二线平台，滴滴的体量早已让它们可望而不可及。
最近滴滴官方网站的招聘页面显示，该公司自上月底开放了智能汽车部门逾100个职位，其中包括设计、工程、采购和物流，所有这些新职位都是在国内对滴滴展开调查后发布的。
审查之中还有如此“闲情逸致” ，实在让人吃惊。
这些招聘岗位意味着滴滴的智能汽车部门将在目前600名雇员的基础上进一步扩张。
此外，滴滴还在招聘6名自动驾驶工程师，协助开发电动、计算和传感器系统。
不出所料，让滴滴倒下绝非易事。

二、大而不倒没有企业可以做到“大而不倒” ，但这次滴滴的扩张像是在向别人展示它存活的可能性。
为什么它可以屹立不倒？
滴滴和T3、滴答出行、一喂出行等平台的最大区别在于市场占有量。
让一个拥有国内九成网约车订单的平台突然消失，没人敢这么做。
现在的滴滴不单单是一家企业，更是社会的一部分，它提供的就业岗位、社会职能以及对时代发展的贡献不可磨灭。
但赏罚分明，一旦触犯底线，再大的企业也活不了。

如果滴滴一直处于下架状态，那它的市场份额必定会被分食，所有平台都直勾勾地盯着这块肉。
对于一个行业来说，业态模式不论新旧，发展平台不论线上线下，都要在规则和法律的监管下才能维持良好稳定的运行。
滴滴作为出行领域的独角兽，本应更好地发挥出表率的作用，承担起应有的社会责任，为网约车行业找到一条合法合规的长远发展道路。
而事实却是它为了自己利益无视底线，在不合规的道路上越走越远。
早期共享经济作为由互联网催生而出的新业态，配套的法律法规、惩处措施尚未跟上，这给了滴滴这样的企业无数可钻的漏洞。
【|滴滴开放超100个新职位，审查之下仍在扩张？】在进驻审查，法律不断完善的现在，滴滴的扩张是谁给的勇气？