公司|收购自动驾驶公司小米造车100亿美元花出去不到1%( 二 )

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华为的ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，已经搭载到了车型上，阿尔法S华为HI版号称是全球范围内首款搭载三颗激光雷达的量产车型，是具备城区自动驾驶能力的全球量产第一车。百度更是“过分”地于此前发布了Apollo“汽车机器人”，按照宣传，Apollo“汽车机器人”将具有L5级自动驾驶能力，也就是完全实现自动驾驶。而除了两家科技公司展现成果外，整车制造企业也不乏黑科技诞生，长安汽车发布了APA7.0远程无人代客泊车的黑科技，广汽埃安于此前发布了二代智能可变焦激光雷达，并称将在旗下SUV车型AION LX上实现全球首发应用……
【公司|收购自动驾驶公司小米造车100亿美元花出去不到1%】有关自动驾驶的黑科技正如雨后春笋般涌现，在科技企业以及整车制造企业狂热的态度下，难以想象未来汽车的自动驾驶技术会达到怎样的高度，会形成怎样激烈的竞争。而在自动驾驶被如此狂热对待的背景下，三年后才量产的小米汽车，自动驾驶可能已不能作为汽车产品的关键竞争点，那时的小米汽车又要拿起怎样的武器呢？