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对此 ， 广汽埃安提出的方案比较“改良派” ， 他们计划先用“1带多”的形式做过渡 ， 即一座超充站先只安装一个A480超充桩 ， 其余桩位用常规快充桩代替 。 这可能是最现实的办法 ， 但唯一的缺点也比较难处理：“不患寡而患不均”的充电者心态该怎么平衡呢……？
来源：汽车之家

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