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业内人士透露 ， 华为内部的组织架构不清晰 ， 已经对华为的布局产生重要影响 。 在此次调整之前 ， 王军和余承东分别担任车BU的总裁及CEO ， 架构较为尴尬 ， 权责划分也不清晰 ， 且存在较为严重的资源内耗现象 。 在此情况下 ， 华为等于是将汽车业务的发展 ， 完全交给了余承东 ， 其压力已是不言而喻 。
【车圈人事：胡峥楠加入顺为资本、余承东掌控华为智能汽车业务】采写|水淼

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