现在有车的人|70迈M500行车记录仪：4G＋智能辅助清晰又好用

现在有车的人，肯定少不了给爱车配一个好点的行车记录仪吧？其实这个产品在买车的时候一般4S店也都会送一个，但使用效果经常会非常差。我去年买车的时候店里就送了一个号称原厂的行车记录仪，咱也不清楚原厂的做工是不是就这样，总感觉小日子过的不错的某国应该不会做出这样质量差的产品吧？原厂的记录仪画质差，回看还特别不方便，别提多难受了，更主要的是外置SD卡，动不动地录不上。现在好了，很荣幸地在新浪众测平台拿到了70迈行车记录仪M500 。 70迈这个品牌，之前也曾经也算是很了解了，作为小米生态链中专注于智能车载、智能出行领域的创新科技公司，车友圈也有很多用70迈产品的车友。

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本次收到的产品是4G套装版本，共有两个盒子，其中一个为70迈智能记录仪M500的本体，另一个为单独的4G支架。

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下面分别来看一下两个包装盒内的开箱情况。记录仪本身开箱后可以看到一个配件盒，配件盒上首先映入眼前的是最有温度的好产品。下方标配的配件分别有记录仪本体、普通支架、撬棒、Type-C连接线、车充、静电膜以及使用说明。

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4G支架包含支架、3M备用胶、卡针、物联网卡、静电膜以及使用说明。 4G支架采用了单独的包装，这样一来对于有需求的用户可以单独购买，如果不需要的话又可以省一笔钱。但这样好像又遇到另外一个问题。比如我需要4G支架的话，标配的普通支架就成了一个没用的配件，造成不必要的浪费，希望厂家在环保这件事上，可以多考虑一下。

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从外观上看来， 4G支架和普通支架大体是相同的，不同的是4G支架的底座要比普通支架厚了不少，另外4G支架的底座上拥有一个Type-C接口，用于给支架和行车记录仪供电。感觉这样的设计会让记录仪固定的更稳定一些。另外物联网SIM卡需要插入到4G支架上，然后登记实名制才能使用。

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标配的车充蛮可爱的，比较小巧而且还是双USB口。其中一个USB口还标注了70迈的标识，并且采用了橙色的设计。看来使用的时候用这个USB口会让记录仪的供电更为稳定一些。另外一个接口还可以平时给手机、平板等电子设备充电供电。

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和支架一样，记录仪本身也是采用通体深灰色的设计，看上去很有质感。正面的右侧是摄像头， 1944P的分辨率以及170°的大广角，这样可以看到更广的视野，另外清晰度也完全够用。

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之前见过很多记录仪都是带一个小屏幕的，其实这个屏幕平时使用的概率也太小了，行车过程中也不会去一直盯着屏幕，而需要回看录像的话在这个小屏幕上看又太难受了。所以， 70迈行车记录仪M500这种无屏幕的设计就成了现在很主流的设计，毕竟它的存在主要是作为一些驾驶辅助，或者是应急录像使用的。有了一个鸡肋的屏幕，到对于安全驾驶或多或少有一定的影响。