保险业|特斯拉进军保险业，是保险之举还是无知冒险？( 四 )

对比起来，如果按照中性情况假设，并假设特斯拉每辆车的销售均价下降到18万元，则特斯拉2030年可实现汽车销售业务收入2万亿元。也就是说，车险收入能够达到卖车收入的1/10左右，确实是一块大蛋糕，这也是特斯拉进入保险行业的主要原因。
回到用户层面，特斯拉赚不赚钱，是不是行业威胁，其实对我们影响不大，但特斯拉车险的推动，确实是一件有益用户的事情，以马斯克的说法，驾驶记录良好的车主，最高便宜 30%，可以节省更多的费用。别的不说，单降低保费这件事，小道哥就举双手赞成，你让我掏钱不行，但你要为我省钱，那车险哪家公司做不都一样，肯定选择自营同时价格还便宜的。
【保险业|特斯拉进军保险业，是保险之举还是无知冒险？】假如特斯拉车险能成，那其他车企必然也会推出类似的保险业务，如此一来，等待传统车险业的，就是利润的下滑，未来如果哪家保险公司推出了网约车服务，大家不用觉得奇怪，那只不过是保险公司在大数据时代的一条自我求生之路罢了。