智能网联|四年四签约，北汽新能源与华为深化合作意味着什么？( 二 )

与此同时，一段搭载了华为智能驾驶技术的极狐汽车进行路试的视频开始在网上流传开来。从路试视频可以看到，极狐汽车可以在正常道路上自主完成直行、变道、过红绿灯路口、无保护左转等多种场景下的行驶，而且就算是穿过人多车多的狭窄路面，测试员也并没有对于汽车进行干预，在非常复杂的道路环境下，华为智能驾驶技术依然可以做到轻松应对，这充分说明，华为智能驾驶技术已经具备了正常上路行驶的条件。

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这段视频刷新了人们对于当下汽车智能驾驶技术的想象。因为，就算是号称技术最先进的特斯拉，也主要是在高速公路上才可以实现智能驾驶，在路况复杂的市区，基本发挥不出什么作用。
直到这个时候，外界才发现，极狐与华为的合作如此之深入。阿尔法S 华为HI版也受到了消费者极大的关注度。不少消费者，盲订情况下交付了42.99万全款，对极狐和华为给予了充分的信任和信心。这一切，都是此次双方签署《全面业务深化合作协议》的基础和背景。

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按照协议，双方将在电动汽车关键系统技术开发、整车产品开发、品牌营销与渠道共享、用户引流与运营等方面开展全面合作，联合打造“面向下一代的世界级智能网联电动汽车”。
打造“研、销”一体化全生命周期的深度合作
尽管外界对于此次合作，最主要的关注点放在阿尔法S 华为HI版是否要进华为的销售渠道，但事实上，此次深化合作的内容和重要性，远不仅仅是“渠道共享”这么简单。
首先，本次全面业务深化合作协议的签署，有力地回应了近期由于华为高层人事变动对双方合作产生影响的谣传，也能更快速地推动阿尔法S 华为HI版量产落地。

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其次，通过在技术研发、产品创新等方面合作，确保北汽新能源产品在信息与通信技术（ICT）方面向世界一流水平看齐，保证ARCFOX极狐品牌的先进性、智能性和高端性，成为新能源汽车电子领域的领导者。
第三，四次迭代合作，构建了双方稳定合作的基石，为双方合作后续打造的车型提供了稳定的合作关系。在极狐未来的产品规划中，均会有搭载华为智能汽车全栈解决方案（HI）的车型。
第四，北汽和华为在多领域的深度合作，也树立了科技和汽车跨界企业合作打造世界级智能化新能源车的全新范本。

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以上不难看出，双方基于推动合作车型商业成功的共同意愿，已经将合作从前端技术研发领域向后端营销和渠道领域拓展，要打造的，是“研、销”一体化、全生命周期的深度合作。
在此之前，赛力斯华为智选SF5车型已经在华为智选渠道销售，受此利好，小康股份在过去一年时间里涨了十倍，即便9月27日，受北汽蓝谷与华为深化合作消息影响跌停后，股价依然高达62元/股，总市值达848亿元。

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这也是外界看好极狐的原因所在。毕竟，与赛力斯SF5相比，极狐造车实力更强，哪怕是没有华为加成的阿尔法T和阿尔法S普通版，其整车质感、品质和性能也都非常出众，甚至不逊色于目前市场的“当红炸子鸡”特斯拉Model 3和Model Y。毕竟，其生产制造的合作伙伴是享誉全球的制造大王——麦格纳。
这样的组合，为极狐品牌后来居上奠定了基础。