长沙理工大学：用一度电让节能车跑273公里|长沙理工大学：用一度电让节能车跑273公里，我不是在做高级游戏

长沙理工大学：用一度电让节能车跑273公里，我不是在做高级游戏！一种观点认为，车是造出来的，数据是测出来的，长沙理工大学实验团队，用小电量测试换算出一度电跑多远，实际应用很难，去哪也找不到城市路面有和测试场那么好的。

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它确实是实物造出来了，也真实的在地面跑了，但无论是车的实用性，或者地面的理想程度，都和实际民用商用差距太大。而且项目本身也不会致力于，甚至都不会考虑消除这些差距，为了成绩而已，这本身就是偏理论研究的，而不是追求产量化的，或者说就是个高级游戏而已……
对此观点不敢全部认同，对于这样事件，它确实只不过是一个比赛。所寻求的目标，自然是在比赛规则下，寻求最大的最好的结果。但就像苏炳添100米跑进前10秒，对我们的生活影响大吗？或者说有意义吗？很明显，他身上所体现出来的挑战人类极限的体育精神，才是最宝贵的财富，最大的意义。

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回到长沙理工大学这个比赛，大家关注数据，这个数据是意义最大的吗？显然也不是，但通过这个比赛，对电机效率，电池效率，结构轻量化设计，流线设计等等研究都有促进作用，这才是最大的意义和价值。
长沙理工大学：用一度电让节能车跑273公里，我不是在做高级游戏！我想，作为相关领域的其他人士，无论目前是在工作，或是在学校，既要脚踏实地，也要仰望星空。不要着急否认，科学研究做的就是把我们认为不太可能的事情实现他。请给长沙理工大学一点时间，或许有意想不到的惊喜。

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