短视频|小米汽车2024量产，在技术储备等方面，小米公司造车有哪些优势？

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【短视频|小米汽车2024量产，在技术储备等方面，小米公司造车有哪些优势？】今年不少科技巨头加入到造车大局当中，而小米就是最闪耀的那一位。在10月19日，小米早召开的投资者会议当中，雷军提到小米汽车将在2024上半年正式实现量产。那么从零开始造车的小米，在特斯拉、比亚迪还有一众造车新势力面前，拥有什么优势呢？

第一方面：打破先行者的魔咒
在今年之内，特斯拉、蔚来、小鹏、理想新能源汽车节节攀升，政策以及市场的倾斜，让这个行业拥有了更为明亮的曙光。但在5年之前，大部分消费者以及传统车企对性呢过源汽车行业的普遍认知是“不靠谱” ，对于互联网跨界做智能汽车的想法不屑一顾。但特斯拉以及造车新势力等品牌的崛起，就打破了这个魔咒，而小米在这个时候加入，将为互联网思维的造车公司之间的圈子激起一层波澜。

第二：人才储备的升级
在19年国内造车新势力该开始的时候，难以买到高功率永磁同步电机和感应电机(XPT) ，需要投入巨额资金进行技术研发。那个时候宁德时代并不能提供高功率电池，这也意味着纯电车的续航里程数提不上来。
和19年相比，虽然新能源汽车品牌依旧存在续航焦虑问题，但600km以上的续航和19年的315km相比，能源变革以及工业的落地都不断成长。在产品设计、营销策略、运营规划、科技布局方面慢慢呈现出完善的规模，可以用相对较低的成本去收揽一批高质量人才。而小米这个名号，让他们收揽了超过2万个简历，让众多人向往，这也是品牌号召力。

第三方面：电动化到智能化的转变
在新能源汽车起步阶段，众多传统企业为了抓住这个风口，分一杯羹，最常见的做法是“油改电” ，将传统燃油车改装为电动车。但新能源汽车和传统燃油车之间的竞争并非如此，从核心技术层面上来说是智能化、AI、芯片之间的竞争，让用户最最为直观的感受就是智能化。
后续的智能交通生态是“跑、飞、行” ，这也是小鹏汽车花费高成本打造飞行汽车我的原因。而小米作为科技巨头，在智能化软件系统的研发、芯片技术、电池技术等方面都拥有自己的布局。自动驾驶拼的也是代码，而小米并不缺这方面的人才储备，智能化是小米作为科技大头的底气。

根据小米官方透露的信息，第一款车的定位是高端智能轿车，个人猜测的价格区间在10-30万左右。大家对小米造的汽车是否期待呢？