赛车|自动驾驶能代替赛车手吗？( 二 )

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在今年的F1比利时站排位赛Q3，两位年度车手冠军的争夺者维斯塔潘和汉密尔顿在通过一号弯时都采取了非常保守的路线，因为根据经验，雨天中的路肩几乎没有抓地力可言，雨战里因为赛车压到路肩而发生打滑的事例比比皆是，所以当时两位车手都避开了T1弯心的路肩。然而拉塞尔却没有规避T1的弯心路肩，他就是因为凭借更激进的路线，将一台竞争力不强的威廉姆斯赛车送上领奖台。在拉塞尔驶上湿滑路肩之前，没人知道赛车是否会打滑。如果换成AI来驾驶，我想它大概率会选择比较保守的走线，因为一旦发生打滑，收益就是零，冷静的AI肯定不会学人类做这种“愚蠢”的决定。

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最后我们再来说说用AI代替人类车手这件事值不值得这个问题。据美国法庭文件披露，从2009年到2015年底，谷歌至少曾斥资11亿美元开发无人驾驶技术。然而即使是在无人驾驶领域处于第一梯队的谷歌Waymo，距离替代人类驾驶员还是有一段时间的。如今F1围场里身价最高的刘易斯·汉密尔顿，年薪“仅为”4000万欧元，与AI相比还是便宜不少的，更别提诺里斯、勒克莱尔这些“性价比”超高的年轻车手了。与其花费大量资金开发赛车AI，还不如签一个有实力的车手，其余的钱用来研发赛车的空气动力和引擎性能，肯定能有更高的收益。

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其实说到底，赛车是一项团队运动，车手、车队、赛车三者环环相扣，缺一不可。同时，赛车又是一项充满未知的运动，正因为有各种意外，我们才会对加斯利在蒙扎的救赎之战津津乐道，才会惋惜马萨在08年巴西站痛失年度冠军。把车手都换成AI，那么赛车就会失去本身的魅力了。
【赛车|自动驾驶能代替赛车手吗？】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。