鸿蒙|汽车界的苹果！摆出特斯拉两个数据，该不该支持华为鸿蒙有答案了

要问这段时间世界上最知名的车企，特斯拉一定会榜上有名，甚至很多人的第一反应就是它。为何？可以说是实力。在企业市值上，特斯拉近两年犹如断了线的风筝，轻松超越老牌车企丰田，并不断拉开差距。在技术上，自动驾驶和动能回收等黑科技的应用，让特斯拉显得超凡脱俗，全球销量也节节攀升。

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此外，为了打消用户的后顾之忧，随着特斯拉的超级充电站数量增加，一个全维度的服务网络正在建立。放眼全球，特斯拉的充电桩数量突破新高，达到25000座，而国内的充电桩超过800座，还有1700座目的地充电桩正在建立，覆盖全国超300个城市。以上这些客观条件，都在促使特斯拉的销量走上一个新的台阶。可就在近段时间，频频被挂上热搜的特斯拉，却成为不少人心目中的不稳定因素。加上车主的质疑和用户的疑虑，特斯拉的销量开始降低。

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第三方机构的数据显示，4月份中特斯拉销量暴跌，国内一共生产2.5万车，但除去出口的，只有1.1万辆被国内市场消化，照之前的3.5万辆对比，暴跌了67%。可即便如此，业内人士预测特斯拉未来仍是供不应求，而特斯拉方面也不理市场风波，先后上调了车型的售价。说实在的，编者很好奇，为何如此多的负面消息，还是没有影响到特斯拉的未来，更何况现在的车企都在想方设法去降价促销，特斯拉凭什么敢提价呢？知道最近国内造车的三家兄弟发布财报之后，答案似乎水落石出了。

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截止5月底，被称为造车三兄弟的理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车，均发布了企业方面的财报。虽说从数据上看，一季度三家企业的营收能力都在转好，可仍旧处于亏损阶段，对应的亏损额度分别是3.6亿、4.5、7.9亿。然而这其中还有两个数据很扎眼，三家企业的毛利总和相加都比不过特斯拉，一季度三家企业的交付量之和不及特斯拉。想必部分人的心里应该有数了，特斯拉高傲的缘由似乎找到了，虽然都是造车企业，但国内知名的三家企业，毛利加起来都赢不了特斯拉，你说特斯拉有什么可以忌惮的呢？都说特斯拉的售价能挡住一片人，可事实证明，加价销售也挡不住购车者的热情。

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其实看到特斯拉的实力，我们通过举一反三就能反推出，为何对于华为的鸿蒙系统，要果断采取支持的态度。别看现在的鸿蒙是新生儿，但是确实国产操作系统唯一的希望，而操作系统的建立就如组建坚实壁垒的城墙，过程虽然艰难，但胜利的那一刻可以高枕无忧。先看一组数据，在华为退出高端市场后，国内手机厂商没有填补华为的空缺，相反的是，苹果大中华地区营收暴增87%，5千元档和8千元档的手机，销量基本都涨了2倍。这说明失去了华为，没有手机企业能再去制衡苹果，而此刻的苹果就像汽车行业的特斯拉。
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另外，行业内还有一组数据，有第三方的数据统计显示，苹果手机凭借IOS的系统优越性，就能拿走手机行业超过66%的利润空间，在剩余的34%当中，还要被三星分走14%，留给国产手机厂商的利润空间只有14%。这何尝不是国产汽车跟特斯拉的翻版呢，三家利润加起来都不如苹果。