不是OPPO不造车，是段永平利用“教父”的叙事在预热( 二 )

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△造车传闻
如果OPPO确定不造车，就不会有旭日数据董事长孙燕飚的爆料。而后续OPPO的回复就非常暧昧——OPPO、vivo虽否认联合造车，但对造车一事，不予置评。而如果OV真的不造车，段永平也与此无涉，那么最官方的回应方式，不应该是限定性造谣，然后加一句标配的“并保留向相关法律部门起诉的权力”吗？
从人事安排上来说，刘作虎“更进一步” ，统一负责一加、OPPO ，已经有很多的靠谱的分析了。当年刘作虎带着“一加”没有任何牵绊的独立出来，冲击高端市场，现在这个目标已经达到了。那么在开辟新的战略方向和业务时，把最成熟的业务主线整合起来，交给最重要的肱股之臣负责，这也是情理之中的事。新方向探索成功了，皆大欢喜，如果不顺利，还有成熟业务线兜底。

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【不是OPPO不造车，是段永平利用“教父”的叙事在预热】△刘作虎内部信
而最重要的是， OPPO、vivo、一加，这几个“绺子” ，没有段永平这种“教父级”的人出面，是不可能轻易被整合在一起的。至于刘作虎在公开信里所说的， “为了抓住时代新一轮的机遇，促进一加更健康长久地成长，在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下，我们决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并；一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。 ”听听就好。业务上， OPPO做的也不差，为什么要“真诚的建议”把自己收了被管着呢？这个文本和实操上的表述上，作为安抚的策略，一加主动宣布自己做OPPO的“儿子” ，确实显得高明而得体——刘作虎是OPPO的新“爸爸” ，一加和OPPO都被囊括旗下，那么谁作为主品牌表达有什么值得讨论的价值吗？更何况， OPPO的受众更广，一加本来就是作为小众品牌存在的。主品牌表达当然选择知名度更高的选项。
这就是段永平治下OV的做事风格，滴水不漏，合情合理。上一次，刘作虎作为新势力出征，这一次把胜利的果实留给他看守。那么造车，大概率会从OV选人。 OV把手机做到这个地步，各种创新和微创新都尝试了，只有换一个更大的赛道，才能释放这种能力，在螺蛳壳里做道场久了，就是一种对于实力的浪费和消耗。
一言以蔽之，段永平不是不下场造车，他只是一边忙着布局业务，一边忙着凡尔赛玩传播套路。这么做，为的是给未来的汽车业务攒足故事。而这已经宣告， OV的汽车业务正在蓄势待发。