C轮融资|涉嫌造假、屡遭投诉！“学车人”最熟悉的app，背靠雷军冲刺上市

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考驾照的人一定会对“驾考宝典”这一APP异常熟悉。如今，这款软件的母公司武汉木仓科技正在创业板上寻求上市。如若冲刺成功，其或将成为“互联网驾考第一股” 。
这家势头正猛的新兴互联网公司自然离不开它背后同样意气风发的创始人。木仓科技创始人姜英豪在获得硕士学位后，被聘用为高级开发工程师在网易进行有道词典的开发。

【C轮融资|涉嫌造假、屡遭投诉！“学车人”最熟悉的app，背靠雷军冲刺上市】尽管这是份人人艳羡的工作，姜英豪还是选择辞职创业。受网易影响，刚开始的他选择将创业方向放在了在线教育领域。创业一段时间后，姜英豪急需投资进行项目运营，而他将目光投向了小米创始人雷军。
想引起雷军的注意简直比登天还难，但这并没有难倒姜英豪。通过制作并发送了只有一页的特别商业计划书后，他如愿以偿得到了和雷军面谈的机会。
在和其进行深入交谈后，姜英豪选择放弃在线教育领域，转向当时市场极度空白的汽车驾考消费领域。

2011年，木仓科技成立。小米科技作为投资人出资200万持股20% ，而姜英豪和另一位合伙人朱星各出资1万元，分别持股52.8%和27.2% 。
木仓科技所开发的“驾考宝典”APP仅仅上线3个月，日活跃用户就已经突破了10万，平台受欢迎程度可见一斑。 2020年，木仓科技营收达3.31亿元。诚然，其已成为国内用户数量第一的互联网学车平台。
软件大热的同时，木仓科技也在积极谋求上市。不知为何，木仓的IPO进展极其缓慢，并在2019年9月，终止了中信建投的上市辅导。

木仓科技并没有死心，于2020年年末再次向深交所递交招股书，但11个月过去了， IPO审核状态还停留在“已受理”状态。
受理缓慢并不是无迹可寻。据招股书，木仓科技2018年到2020年驾考培训服务业务的用户付费订单从137.18万增长到了501.03万单，而这与官方发布的受疫情影响完成的机动车驾驶员培训人数严重不符，增速存疑。
除此之外，驾考宝典的服务屡遭投诉，牵涉多起诉讼。为了吸引用户快速订阅，其推出了“考不过补偿”的服务。但大量消费者在未通过考试后索取赔偿，却并未得到回复。同时，该APP还因为存在违规收集用户个人信息的行为，被监管部门点名批评被要求整改。

值得注意的是，木仓科技昔日的第二客户行圆汽车“暴雷” ，导致其千万应收账款难以收回。而这也会进一步造成木仓科技的财务损失。
“小米加步枪” ， “木+仓”就是一把枪，这也是木仓科技名字的由来，也是姜英豪创立企业的初心。尽管现如今木仓科技的IPO之路还远远看不到尽头，但相信只要脚踏实地，终有一天，它可以等来那一声IPO钟声。