汽车之家|华为不装了，摊牌了给我一个车壳子，我就能造出一辆整车( 二 )

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当然，就算是在未来，在技术积累到一定程度，或者说相关的技术和部件在其他主机厂的车型上通过反复验证之后，华为摇身一变，成为一家主机厂，也不是不可能。因为当一家企业掌握了有关电动车的相关核心技术之后，再造车就是“交个朋友”，赚钱只是早晚的事，特斯拉其实本质上也是这样一家车企。况且我们也看到，之前有很多和汽车并无任何交集的企业已经将一只脚踏入了造车界，卖空调的、卖房子的，甚至是卖酒的，都纷纷开启造车之路。相比于这些企业，华为现在的技术能力和资本能力，显然更具有从供应商转变为主机厂的能力。而且现在大家也看到，当汽车进入智能化时代之后，智能手机和智能汽车本身存在更多的相似性，这些都是华为的机会！
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