俄罗斯为CR929研制的发动机是推力高达35吨的PD35 ， 但近日负责该项目的彼尔姆航空发动机公司表示 ， PD-35发动机的核心机于9月中旬才在彼尔姆附近的一个工厂完成 ， 因此 ， 直到第二阶段 ， CR929才可能装备PD-35发动机试飞 ， 我国为CR929准备的长江2000发动机也面临同样的情况 。

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PD35大涵道比涡扇发动机
中俄的CR929项目是2016年正式签署合作协议 ， 次年成立了合资公司 ， 2020年 ， 基本确定总体方案 ， 根据经验 ， 一种大型客机从项目启动到实现首飞 ， 预计需要7年时间 ， 到实现产品交付预计需要10年时间 ， 即使PD35和长江2000的进度都出现了拖延 ， CR929也能在21世纪30年代之前完成交付 ， 从而满足中俄未来20年对宽体客机1800架左右的总需求 。
研制CR929是我国民航飞机“三步走”战略的最后一步 ， 所谓的三步走指的是逐步打造ARJ21支线客机、C919小型干线客机以及CR929大型干线客机 ， 这三种客机目前分别处于交付使用、试飞、原型机制造阶段 ， 期待翱翔我国蓝天的客机全部国产化的到来 。

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C919与C929
来源：小飞帅

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