百能云芯|外资报告：鸿海等11家亚洲企业成外资

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美系外资出具报告，最快在 2025 年推出自驾车，鸿海等 11 家亚洲厂商将成为 Apple Car 的庞大商机潜在受惠者。

美系外资认为，苹果发展电动车将有两种情境；情境一，苹果全力投入并委外代工生产电动车，至 2025 年，可望推升营收平均年增 10-15%、EBITDA 成长 5-11%；情境二则是强化 Apple CarPlay 生态系统上的发展，贡献营收增 2%、每股纯益增 1-2%。

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外资分析，苹果通过外包生产，将发挥较大的效益，虽然汽车与智慧手机制造不同，生产前置作业、交期较长，苹果真正进入市场估要到 2023 年后，但苹果擅长委外代工生产大量产品，可望快速达到年产 100 万辆 Apple Car 的目标。

而配合大量生产，美系外资也点出供应链所需四大条件，包含生产基地可能优先选择美国或墨西哥，而非中国；得具备电池、面板与半导体供应链体系；拥有电动车平台，且具量产经济规模；苹果能保有 IP 设计与自主能力。

若以上述条件筛选，美系外资认为，亚洲供应链有约 11 家企业符合条件，除了鸿海外，还有南韩的现代汽车、起亚汽车、LGE；日本的 Panasonic、Nidec、Murata、TDK、太阳诱电、Mabuchi Motor；以及中国的宁德时代。

【百能云芯|外资报告：鸿海等11家亚洲企业成外资】
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