航空装备|航空装备智能人因与工效发展动态浅析( 二 )

三、航空装备智能人因与工效技术新趋势
为解决航空装备发展中的人因新问题，智能人因与工效技术与手段也在随时代同步发展：
（1）针对技术新趋势的标准制定
为规范新技术的合理应用，使其适应人类的使用习惯，国内外标准逐渐纳入有关新型交互、智能系统方面的人因要求。SAE ARP 6049提供了对触摸交互显示系统的设计指导，ISO 9241-810系列标准则探究了机器人、智能和自主系统的人-系统综合问题等，反应了人因与工效学在标准领域的变化。
（2）多维度人因测试评估手段
为准确把握新技术应用的工效好坏程度，人因测评手段应整合更多学科的知识，更加依赖多模态、大样本数据的采集与分析。例如在测试试验中，可通过对眼动、动作捕捉、物理环境数据、近红外脑成像、生物力学、行为观察等数据的同步采集，结合深度学习、机器学习、统计分析等数据处理手段，提出更加客观、准确的判断结论。同时，主观的问卷量表方式也应当予保留，以获得人类基于智慧与感受的有价值的评估结论。
（3）数字孪生/仿真分析技术
为提供对装备人因设计的先验指导，需要在完成装备研制之前对其设计效果进行分析。利用数字孪生、离散事件仿真等技术，可在虚拟空间中塑造对实体产品的镜像，较低成本地预测装备设计的工效水平并为进一步的改进提供指导。仿真分析手段的进一步发展，则将包含工效学之外的更广阔的领域，如将个体工作负荷、团队工作负荷、人员岗位调度、外场维修保障、多军兵种联合作战等多个层次的仿真数据/机制进行联动，使仿真运行过程逼近真实复杂系统的运行过程，从为管理决策提供更具穿透性、全局性、完整性的信息输入。