汽车|三星推出三款新芯片为下一代汽车提供动力

【汽车|三星推出三款新芯片为下一代汽车提供动力】三星拥有自己的芯片制造部门，迄今为止一直专注于智能手机处理器。然而，该公司现在正在寻求减少对第三方供应商的依赖，并将其芯片业务扩展到其他类别。

与此同时，这家韩国巨头宣布了三款新的汽车芯片--用于 5G 连接的 Exynos Auto T5123、用于综合车载信息娱乐系统的ExynosAuto V7，以及经过 ASIL-B 认证的 S2VPS01 电源管理 IC (PMIC)。汽车V系列。

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三星在一份声明中表示，对“高科技”汽车芯片的需求正在上升，这些芯片可以处理更多的娱乐消费和汽车中增加的电子元件，并计划积极应对不断增长的需求。

三星 Exynos Auto T5123 是 3GPP Release 15 远程信息处理控制单元，可为下一代联网汽车带来独立 (SA) 和非独立 (NSA) 模式下的快速无缝5G 连接。

它旨在通过高达 5.1Gbps 的高速下载实时传递信息。有两个 Cortex-A55 CPU 内核和一个内置的全球导航卫星系统 (GNSS)。它支持高速 PCIe (PCI Express) 接口和低功耗高性能 LPDDR4x 移动 DRAM 来处理数据。

Exynos Auto V7 专为车载信息娱乐系统而设计，具有 8 个 1.5GHz 的 Cortex-A76 内核和 11 个ArmMali G76 GPU 内核。还有用于服务的 NPU，例如可以处理视觉和音频数据的虚拟协助。

它最多支持四个显示器和 12 个摄像头输入，并且还具有三个 HiFi 4 音频处理器。它支持高达 32 GB 的 LPDDR4x 内存容量和高达 68.3GB/s 的高带宽。Exynos Auto V7 目前已量产，并用于大众最新的车载应用服务器 (ICAS) 3.1。

最后，S2VPS01 是 Exynos Auto V9 和 V7 的 PMIC(电源管理集成电路)。它调节和整流电力的流动。该芯片包含高效的三相/双相降压转换器，并在封装内集成了低压降稳压器 (LDO) 和实时时钟 (RTC)。

电源IC具有多种保护功能，包括过压保护(OVP)、欠压保护(UVP)、短路保护(SCP)、过流保护(OCP)、热关断(TSD)、时钟监控和输出卡住的支票。

#科技日报#
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